他等從深海回來也會回家看看的。
為著機械廠的事，他又在魔都多逗留了兩天，軟磨硬泡的讓機械廠勉為其難的騰了一個技術員出來。
第三件事就是去采購對講機，這也是他一直計劃中的，想著等東漁一號船到手，就去配備上。
近海航行的那些船現在倒不一定每條船都配備，船上面還有甚高頻可以與船之間保持聯系。
深海作業的那幾條船就不方便了，人員多，事情繁雜，在海上面，船長要對甲板上發布指令都得靠吼，風雨天氣靠吼都不頂用。
配備對講機是非常有必要的，能更方便的發布跟介紹指令。
一條船至少備三個，船長一個，甲板上的水手長一個，輪機艙里的輪機長也得備一個。
他遠洋船都已經排到五號了，加現在又到手的東漁一號，怎么也得買十幾個。
質量好，穩定性高，通信距離長的，一個大概得2000來塊，對比前兩年降價了點，前兩年都還得3000塊。
這對普通的漁民而言是較大的投資，但卻是屬于海上作業的剛需設備。
只是船長們舍不得下血本，而且也背靠漁場，貨上岸都是不愁賣，就是價格可能有高有低。
現在已經正在普及當中，有的大船已經配備上了，他也得跟上。
先把最大的幾條船安排上后，看使用情況。
東升號暫時不急，船上有甚高頻，本身就可以跟其他船交流，可以先放一放。
等他采購完這些，這一趟出來的錢也花了七七八八。
這一趟，他出來的任務也算圓滿達成了。
清晨，太陽還未升起，黃浦江上薄霧繚繞，葉耀東站在駕駛室內，身旁空無一人。
帶來的人都在甲板上了，這么大的船，需要的工人可不少，這一回他沒有多帶人，太大幫，出門也不方便。
現在所有人手都在甲板上幫忙，漁船啟動航行前的準備工作可不少。
葉耀東指揮了一通后，才上到駕駛艙，等大家解開纜繩，他才用新買的對講機下令。
“啟動主機，準備出發。”
隨著一陣低沉的轟鳴，船體輕微震動起來，儀表盤上各項指標逐漸亮起，全部顯示正常。
船上的人又各種忙碌檢查，等駛離港口已經是半個多小時后的事了。
“航向145，目標舟市沈家門。“葉耀東注視著前方說。
這一趟出來沒有能開船的人，必須得他開，而且還得他一個人開，想教現在身旁都沒有合適的人可以學。
得等年后跑深海了，才能安排人跟在身邊學習，這條船的設備跟遠洋號還是有點出入的。
但是會開遠洋號，對這些基礎設備也是能判斷，看得懂的，到時候在海上跟他順便學習一下，幾天也就能掌握了。
帶一趟，等下一趟自己就不用咋管了。
這會兒，他駕駛“東漁一號“返回舟市，途中剛好也能測試各項設備性能，感受這艘大船在海上乘風破浪的穩健。
“東漁一號“劈波斬浪駛出黃浦江，進入了東海。
隨著水深增加，葉耀東下令加速，主機發出有力的轟鳴，船首劃開蔚藍的海面，留下長長的白色航跡。
這動力，比東升號強十倍不止，比遠洋號也強上了好幾個檔次。
葉耀東讓漁船按照既定的航線行駛，自己走到甲板上，海風撲面而來，他不覺得寒冷，只覺得意氣風發。
這艘千噸巨輪在波濤中穩如泰山，與那些隨波搖晃的小漁船形成鮮明對比。