農歷二十相當于干到最后，跟他撤離的時間是一樣的。
有的工人離得遠的，得買船票又得買火車票，大多數路上都得走好幾天，還得轉車。
這部分離得遠的，自然是選擇早點放假，太晚放假路上轉車都生怕買不到票，可能還得睡在車站搶票。
現在雖然外出務工的人少，但是也架不住車也少，臨近年關，火車上可都是人。
葉耀東是讓工人任意選擇哪天結束上班，當然工資就也結算到那天過，也剛好到1月31號滿一個月。
而這年頭也不興壓工資，都是月底結算。
大家領了厚厚的一個月工資后，又多了一筆白得的一個月工資，一下子拿雙份，嘴巴都笑歪了。
對大家來說就是白撿的錢，個個都歡喜的立即出去采買了。
另外選擇2月3號放假的，就沒的立即領年終了，看著有人早早就領到，也有些心急眼饞。
但也更加堅信了葉耀東說話算話，沒有忽悠人，大家是真的都多領了一個月工資。
領到手才覺得真實，沒領到手那就都是空話。
而干到最后一天的人，月底剛領過了工資，才干了兩三天，工資也沒多少，但是架不住有一筆年終獎。
大家去財務那領到手也是厚厚的一沓，嘴巴都笑歪了。
前幾天剛領過一筆工資，這才三天又能領一筆，再也沒有比這更讓人高興，更振奮人心的事。
船工們雖然跟葉耀東干到最后，但人家是1月31號領工資的，過年休假期間工資也是照算的，跟廠里的普通工人可不一樣。
不過年終獎是一樣的，多一個月工資，而且他們工資還更高。
領工資的時候，他們腰桿都挺直直的，自然覺得他們跟葉耀東是老鄉，而且干的是船員的活，工資高也是應該的。
有了對比，自然是更高興。
葉耀東給船老大又是特殊的一份，東升號給500，遠洋號給800，副手比他們少一半，但也是工資的兩三倍，畢竟遠洋號上面人比較多，指揮管理也比較辛苦麻煩，中間還去了一趟深海。
當然了，給的提成也是另外的。
等明年要是再去深海，而且還是全年的話，他肯定還得往上加點。
他那些遠洋船一趟一船回來就是十來萬，可沒少賺。
這些培養出來的船老大可是骨干，必須得多給點籠絡住。
他也敢說現在沒有誰家工資能開這么的高的，國營漁業公司都還給不了，只有他這里。
他還指望人家給他干到退休，然后再幫忙把新人培養起來，繼續幫他掙錢。
給出去那個點錢，對比他賺到手里的根本不算什么。
從月底開始到放假這期間，到處都是歡聲笑語一片，所有人都喜氣洋洋，不管是宿舍區還是工廠，人人走在路上都咧著嘴笑，腳步輕快的出去，滿滿當當的回來。
他這幾天在廠里呆著的時間也不多，都在外頭忙著催債，但回回都能看到大家熱情的跟他問好。
這幾天他見的最多的人，除了跟在他身邊要賬的，見的時間最長的人也是林冬雪，畢竟要對賬，要催繳貨款。