為什么呢因為澳門的葡萄牙人可以就近跟廣東商人進行貿易，而廣東商人能夠跑去馬六甲做生意的，就少了很多。再加上京華由于體量優勢，能夠在某種程度上對某些貨物進行壟斷，譬如最簡單的一項河南的鈞瓷，這個東西現在只有高務實手中有正品，利潤之高簡直驚恐全部都在30倍以上。
還有就是湖絲蘇繡，由于魏國公、臨淮侯等一批勛貴成了京華的鐵桿合作者，南直隸附近的這些尖端絲綢制品現在基本被京華壟斷了大半，蘇杭一帶的海商想要拿貨也不容易。
這樣一來，相對應的葡萄牙人也就很難低價拿貨，而這些貨物由于京華有遠洋能力，可以一直送到馬六甲，利潤自然就上來了。
只有粵繡不太好控制，這個主要問題在于葡萄牙的澳門據點太近，
可惜高務實還有太多事情要辦，還沒到和西班牙與葡萄牙翻臉的時候，否則他肯定要想方設法搞掉這個據點，把澳門收回來。
當然，這也是個遲早的事，目前葡萄牙還有別的用處。
聽說海洋貿易的利潤動不動就是翻幾倍，甚至個別的能翻十幾倍，一干勛貴們都不淡定了，甚至可以用坐立不安來形容。
高務實悄悄在暗間看得面露微笑，這批人的樣子，就像是錯過了微信群里大佬發的紅包，仿佛意外損失了兩個億一般。
不過，也有那相對穩重的勛貴開始提問打聽，譬如船只的造價、日常的養護費、多久需要換船、船上人員的雇傭費用和日常開銷、萬一遇到海盜可能導致的戰損多大等等，涉及到方方面面。
高琦雖然轉行海貿這一塊時間不算很長，但他一門心思做出一番成績，下的苦功是異常深厚的，解釋這些問題并不困難。
雖然不會打仗但很會算賬的勛貴們私底下一商議，很快得出了幾條結論
首先，海貿不能單打獨斗，否則容易被黑吃黑，必須形成合力才會強大、安全。
其次，得有經驗豐富的老司機帶隊，要不然瞎搞一氣會損失很多利潤，賺一倍哪里有賺十倍來的心曠神怡
再次，人多勢眾才能搞出京華所說的那種“壟斷效應”來，雖說他們目前看來只能跟著京華的北洋艦隊混，也即是只有朝鮮和日本能做，去南洋的話，南京勛貴怕是不答應。但是沒關系，先拿朝鮮和日本試試水，到時候如果南洋更賺，再去和南京那批兔崽子談燕京的靖難系勛貴可比南京的開國系勛貴更吃香
所以最終結論很明顯一定要搭上京華這艘巨艦，才能賺錢、賺大錢
更確切的說，就是加入高琦剛才秉承高務實意思提出的這個“北洋海貿同盟”,請牢記:,免費最快更新無防盜無防盜</p>