高德和滴滴相繼在網約車上游做文章，放大招，成為了互聯網熱點。
特別是從事這一行的司機們都在等易速出行的態度。
去年那一場史無前例的補貼戰，讓易速出行橫空出世。
也是繼國際網約車巨頭優步之后，惟一能夠在中國市場和滴滴掰手腕的網約車平臺，并且一舉拿下超過25的市場份額。
易速出行的奇跡式崛起起，和陸續推出的福利待遇、獎勵政策都墊付了社會對這一行的認知。
現在網約車市場又蠢蠢欲動了。
易速會如何應對
是繼續把程維和柳青按在地上摩擦，揭下他們丑惡的資本家面具，還是同流合污，開始壓榨員工司機
網上討論的很熱烈。
司機們早已摸清這些互聯網玩家的套路了，剛開始為了搶市場，畫大餅，送溫暖，最后都是一個嘴臉，使勁割。
恨不得把前期虧的錢翻倍割回來。
霍利看到網絡上的評論，心里很平靜，在他預料之中。
易速受到這般關注，說明良好的品牌形象是在社會上立住了。
乘坐私人飛機落地江城，這次沒有急著回去看自己的小公主，直接讓司機開車去了高新區易速全球總部。
霍利走進公司，員工們尊敬稱呼。
霍總平時不來公司的，基本上是一個季度過來聽ceo趙東匯報工作，或者直接就在信息上溝通了。
今天集團大boss突然現身總部，想都不用想，一定是為友商近期頻繁的挑釁而來。
估計集團又要有大動作了。
霍利走進電梯，上了頂樓總裁層。
趙冬聞聲而來，匯報工作，“霍總。”
霍利點頭。
“已經按照你的安排把傭金抽成比例降到了14了，也按照你的囑咐通知了全市300位司機合伙人明天到集團總部開會。”
霍利關心道“現在上游是一個什么情況”
“滴滴的運力大幅度增強，不過主要以新司機為主，跳槽和跳單的司機比較少。
高德在下沉市場有很好的表現，但也沒甩開我們多遠。
現在四十萬易速專職司機都在等公司表態。”，趙冬匯報道。
“下沉市場穩住就行，不是我們的主戰場，繼續滲透一二線市場才是主要任務。”，霍利道，“我約了幾個地產開發商的朋友晚上在莊園吃飯，順便談談收購問題。
從江城開始，未來三到五年逐一解決專職司機的住房社保問題。”
趙冬明白霍利的用意，平臺給出的小恩小惠都是短暫的，解決不了員工關心的住房、社保問題。
但是這個計劃一旦啟動，將是一筆天文數字的投入。
“霍總，我很敬佩你，你有企業家精神，還有家國情懷，不過我可能還是不太理解你這樣做。”，趙冬直言道。
霍利微笑道“很簡單的一個邏輯，你的財富從社會來，最后還是要回歸到社會去。
我不求名留青史，做一個讓員工真正尊敬的企業家就夠了。
何況我只是幫他們解決住房問題，而不是要送他們房子。
做企業不是做慈善。
你不僅要會描繪藍圖，還要用一系列的要求、標準、條件去引導激發員工的工作激情和對公司的忠誠度。”
趙冬點點頭。
霍利笑著拍了拍趙冬的肩膀，“公司估值、效益翻了幾十倍，投資人和股東已經賺的盆滿缽滿了。
你我去年拿的分紅也夠多了。
做企業不能只考慮自己和股東的利益，也要適當考慮員工。
你吃肉的時候，留給他們一碗湯，才會心甘情愿跟著你。”
“霍總這樣講，我就無話可說了。”，趙冬繼續匯報道，“國際市場上，我們在泰國、俄羅斯、南非和澳洲幾個國家的運營很成功。
泰國交通部的高官發出了邀請，歡迎我們去做客。”