記者對司機的采訪，對用戶的隨機采訪，再次把易速出行這家網約車平臺推上社會熱點。
打開短視頻平臺，十個視頻，連著七八個刷到易速出行。
住房和社保問題，是一直存在的社會問題，但是重視的企業極少。
上一個被推上去的還是河南的胖東來超市。
口碑炸裂。
幾乎零差評。
但是胖東來的企業規模和易速沒法比。
易速擁有40多萬專職司機，事實證明，大企業也是可以幫助自己的員工去解決住房和社保問題的。
只是愿不愿意犧牲利益而已。
半個多月的熱搜，讓易速的品牌形象和口碑提升一大截。
可以說，已經甩出同行一大截了。
這是一場非常成功的營銷。
同時讓易速在這場運力之爭中一路狂飆。
對手已經看不到易速尾車燈了。
滴滴不但沒有實際解決運力不足的問題，反而陷入了輿論風波之中。
同行，最怕的是用戶對比。
一對比，滴滴的污點被無限放大。
輿論會影響普通百姓的判斷能力。
一群人覺得一個東西好，它就好。
一群人覺得一個東西壞，那就是壞。
顯然，易速成為了網約車市場的新標桿，成為了用戶出行首選。
一場有高德和滴滴發起的運力之爭，不到一個月就停戰了。
面對霍利甩出的兩張王炸牌，他們根本沒法跟。
為了穩住自己司機和市場，只能做各種公關手段。
易速全球總部總裁辦，ceo趙冬興奮走進辦公室，拿著一系列數據匯報成績。
新增用戶三千多萬，注冊人數突破兩億。
注冊司機突破六百萬人，活躍司機到達了250萬人。
在二三線城市的市場份額反超滴滴，在江城、成都、西安等新一線城市的市場份額緊逼滴滴。
在北上廣深幾座超一線城市，單日百萬級單量的城市，易速出行的市場滲透率逼近20。
連續兩周日均單量維持在千萬單以上。
并且還有猛漲的趨勢。
專業機構給出的最新品牌價值評估，易速出行市值突破千億。
霍利笑著給趙冬倒茶“網約車市場的話語權雖然落到我們身上了，但是市場霸占還不是我們。
我聽說程維在頻繁接觸投資人和國外資本，籌備赴港上市的工作。”
趙冬道“滴滴從美股退市回來就一直在傳這個消息。
幾年了也沒什么動靜。”
霍利道“還是不可輕視，專業機構給出的評估，滴滴現在的市值5000多億，是我們的五倍，何況還和全球網約車霸主優步是連襟關系。
我們和滴滴的決戰還沒到來，不能被短暫的勝利沖昏頭腦。”
趙冬點頭“霍總提醒的是，我們面對的畢竟是在這個行業做了十年的龍頭。
易速也才成立不到兩年，我們必須正視差距。”
霍利囑咐道“眼下單量爆漲，司機數量增長迅速，技術、服務必須跟上。
營銷容易，守住口碑很難，四個大區，238座城市，36000個城市服務站，必須層層落實公司的規則和標準。
服務水平還能拉升一個層次。
ai大數據，派單系統、調配統籌系統、安全系統、評分系統、地圖導航，還要提升技術水平。
今年再拿出利潤的15投入科研。
死磕技術。”
“我一定向科研人員轉達霍總的重視和關心。”，趙冬點頭道，“霍總如果沒有其他吩咐，我先下去忙了。”
霍利微笑點頭。