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    第四章 租車行業和鳳鳴樓(2 / 3)

    兩人來到一輛黑色福特車前,這輛車是葉豪的座駕,平時有司機專門負責接送葉豪上下班,今天它暫時屬于葉洛,給他代步用。

    花媚笑嘻嘻坐到副駕駛座上,一臉好奇的表情四處打量著。

    就算是閱人無數,時常混跡在上流交際圈里的她,也沒坐過這種一般只有洋人和頂尖名流才有的豪華汽車。

    此時街道上的車輛還不多。

    一般情況,方向盤位于左側的是美國進口的福特與雪佛蘭。

    方向盤位于右側的則是法國進口的雪鐵龍與萊納脫牌。

    即便到了3年后的1931年,上海灘的汽車數量依舊不多。

    那時,法租界內持證登記轎車的品牌和數量分別是雪鐵龍424輛、雷諾235輛、標致79輛、塔爾伯特21輛、德翁布頓20輛、德拉哈耶8輛、薩爾姆松6輛,還有4輛布加迪。

    所有進口車里銷量最好的則是來自美國的福特汽車,其中最受有錢人歡迎的福特v8定價為5000大洋

    此時,像周樹人這樣的大文豪,稿費差不多千字5元,想買一輛福特v8,得寫100萬字才行

    這還只是買車,沒算后續更加令人頭疼的養車費用呢。

    葉洛熟練的開著車,順便觀察這個時代的各式特殊風景。

    鋪面而來的年代感讓他有種活著的真實感。

    街上來往行人和拉黃包車的車夫都會下意識避讓豪車,萬一碰下刮下,那可是賺十輩子錢都賠不起的稀罕貨啊

    這和后世車輛唯恐剮蹭行人,各種避讓謹慎的情況正好相反。

    十分有趣。

    “唉,要是天天能坐二少爺的車,媚兒就算馬上死了也開心得很呢。”花媚在旁邊笑顏如花,透過車窗打量那些行人,看到他們紛紛投射來的艷羨目光,終于明白為什么鳳鳴樓不少小姐妹們擠破頭也要去給富商、官員當姨太太。

    “哈哈,我看吶,用不了半年時間,媚兒你就能自己租車在上海灘瞎逛咯。”

    葉洛看著四周的風景,笑著說道,

    “這幾年,上海灘城里的電車鐵軌越鋪越長,你看電車時髦又便宜,已經有很多學生、文人開始選擇坐電車出行,像剛才那個黃包車夫,他們的主流客人就只剩下你們這樣的大小姐和公子哥了。時代在進步,科技在發展,汽車應用普及也不會太遙遠的。”

    “哎呀,媚兒算哪門子的大小姐呢”花媚抿嘴輕笑,“二少爺又在騙人家啦,這種小汽車死貴死貴的,整個上海灘有多少人能租得起呢。”

    花媚可不信高檔汽車會成為很多人的出行工具。

    現在看,當然覺得不可能。

    但葉洛知道,隨著北伐戰爭落幕,國內進入相對安穩的發展期后,19271937被后世譽為黃金十年,國內經濟會快速發展。

    而作為遠東第一大都市,當下最繁榮昌盛的上海灘,經濟發展的速度會更加恐怖。

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