會客廳頓時安靜了下來，一群大佬也紛紛入座，靜候葉洛的發言。
四周閃光燈噼里啪啦不斷，記者們翹首以盼。
“感謝各位百忙之中抽空來參加這次的新聞發布會。”葉洛清了清嗓子，面帶笑容，邊說邊拆開了手里的白色信封，“5月8日，葉氏慈善基金會成立時，我曾說過要將雪佛蘭490總利潤的20作為捐款獻出，彼時，有不少人質疑過此事。”
“相信在場的各位都很好奇，短短10天，雪佛蘭490便停止了銷售，這車到底有沒有產生利潤呢我此前說要把華商汽車行做大做強，是否是夸下海口的無稽之談呢”
“我知道，一切的言語都是慘白而無力的，數據，才是最好的答案。”
他說到這里，底下眾人明顯來了精神，紛紛直起腰，豎起耳朵，眼睛死死盯著他手里撕開的白色信封。
“自4月30日，500輛雪佛蘭490抵滬以來，截至5月10日暫時停售，葉氏汽車公司旗下八個門面店，一共售出雪佛蘭490總計439輛”
“嘩”
底下人群騷動，一片嘩然。
張萬霖瞪大眼睛，難以置信的看向一旁。
老三陸昱晟也是一臉的驚異與震撼，這數字比他預想的要多太多
明明兩大租界并沒有怎么看到雪佛蘭490啊
坐在虞洽卿身邊的霍天洪挺著大肚子，手捧茶杯，雙手不斷用力，無數青筋凸顯，可見他有多么驚訝。
在洋人壟斷的汽車行業，華商甚至連“拋崗生意”都快做不下去的時候，誰敢相信一個華人開辦的汽車行能從洋人嘴里搶到肉吃
這可不是人家吃剩后的殘羹剩飯
一年前，如日中天的美商云飛汽車公司，去年的福特汽車總銷量也沒有超過400輛
一共賣出去439輛是什么概念
短短十天，葉氏汽車公司就把抵滬的500輛雪佛蘭490快賣完了
想想30日汽車抵滬那天的震撼場面。
無數人伸頭張望，司機把車一輛接著一輛駛離碼頭，根本看不到盡頭的車流
這么多車，居然在十天時間就銷售一空
“胡說八道”
一道聲音突然在會客廳里響起。
年逾古稀的張宏路拄著拐杖，顫顫巍巍起身，用力在地面上砸了下手里的拐杖，臉色極度難看。
他是上海灘舊派商人的代表，和盛宣懷等人一樣，依靠“洋務運動”發跡，積攢了大量資本后又在民國年間壟斷各種行業，雖然做著新時代的商業，但骨子里卻烙印著舊時代的氣息。
這批人信奉傳統，固守封建思想，有的老人甚至還偷偷留著辮子，自稱“辮子幫”，固執認為前清是大統，現在的新政都是邪魔外道。
對于這類商界的“前清遺老”，葉洛并不憎恨，看他們時，眼神里大多流露出的是“憐憫”。
一群被時代淘汰的可憐蟲罷了。
“你的車在租界都不怎么看得到賣出去439輛為什么我卻一輛都沒見著年輕人，這里坐著的都是上海灘華商界的大人物，你那點生意經，誰看不穿”