當然了，真正的原因，還是因為這邊投入的人力物力非常極大。
否則的話，按照一般的工程進度，花個三四年才建成都很正常。
“保速度的情況下，一定要保質量”蘇城鄭重地說道。
“老板請放心，我們的施工隊都是很成熟的隊伍，對于施工的要求非常嚴格，絕不會粗心大意”負責人自信地說道。
蘇城在工地并沒有多長時間，僅僅是視察了半個多小時，便與負責人道別。
汽車往回折返，再次穿過將軍澳野生動物世界南邊的那條公路，穿過之后并沒有往南走，而是一直繼續往西走。
整個將軍澳地區，道路建設得非常好。
這些，都是蘇城自己旗下的工程隊建設的，畢竟幾乎整個將軍澳都是蘇城的地盤，這些道路也得他們自己搞才合適。
所以，這橫豎交叉的硬底化道路，都建設得非常的寬敞，汽車行駛在幾乎沒什么車輛來往的道路上，非常的舒服。
這邊，因為目前只有這些工地以及一個營業中的水上樂園，所以平時除了一些公交車以及自駕游的游客，幾乎沒有其他人會開車來這邊。
過了十分鐘，蘇城等人來到一個大山邊。
不過，在大山的旁邊，還有一個工地。
這里，并不屬于蘇城名下的工地，但是它的出現與將軍澳的發展息息相關。
這里，就是將軍澳隧道工程的工地。
蘇城并沒有靠近看，只是在外面對里面觀察了一番。
這個工程，蘇城可是投資了1個億，而且還是無償的那種，為的就是能夠讓這條隧道盡快打通，并且地鐵觀塘線延伸到將軍澳這邊來。
按照蘇城之前收到的消息，地鐵觀塘線將會在今年的十月一號開通。
而將軍澳是因為后期才確定延長到這邊來的，工程進度肯定是跟不上了。
所以，從觀塘到將軍澳這段，可能需要明年才能開通。
盡管如此，對蘇城來講影響也并不大。
畢竟這邊目前也只有一個水上樂園在營業中，其它項目都在建設當中。
等到了明年，整個將軍澳旅游度假區就能夠全面開放，到時候正好可以開通至將軍澳的地鐵了，時間上非常的恰當。
至于將軍澳總部基地，等建設完成，應該需要到明年底甚至是后年初了。
清水灣那邊，還有工地在進行中，如影視城，以及一個海邊樓盤，不過蘇城并沒有打算過去那邊了。
看了看時間，已經是下午一點多了。
而他們，都還沒吃午飯呢
所以，蘇城正準備讓司機找個地方去吃飯。
坐在車上，蘇城正看著車窗外的風景。
就在這時候，蘇城一旁的保鏢手上，響起一陣電話鈴聲。
“老板，有電話。”保鏢恭敬地將移動電話遞給了蘇城。
這里屬于將軍澳范圍，雖然將軍澳很偏僻，本身應該不會有移動信號。
但是為了發展這邊，作為和記電訊公司的背后老板，蘇城自然要讓移動信號覆蓋到這邊來。
因此，如今整個將軍澳都已經覆蓋了信號，在這邊是極其的方便。請牢記收藏,網址最新最快無防盜免費閱讀</p>