然而，令斯科蒂·費歇爾失望的是，蘇城這次依然還是很堅決地拒絕了他。
“斯卡蒂先生，很抱歉，我真沒有考慮過增持這件事情，你不如找找其他人，我相信如果價格合適，肯定也能夠找到合適的買家。”蘇城繼續搖頭說道。
蘇城堅決的態度，讓董事會上一些英資財團的代表更加滿意了。
蘇城一而再再而三地拒絕斯科蒂·費歇爾，說明他是真的對增持興趣不大。
斯科蒂·費歇爾的確很失望，蘇城是他最有可能的買家，然而現在卻多次表示對他的股份興趣不大。難道，真的只能通過市場來一點點出售了嗎？
雖然現在股市行情看似不錯，不管是香江、漂亮國還是英國、法蘭西，股市都并沒有因為石油危機而大跌，反而都有一定程度的上漲。
但是，他們這些人都很清楚，雖然股價是漲了，但成交量卻不算很多，完全配不上什么牛市。
終歸原因，自然是有許多股民心底被第一次石油危機的股災搞害怕了。
以其追漲，還不如做一個旁觀者，
萬一看到股票大漲，他們就進入市場，結果股價就開始大跌，那他們就妥妥的成為韭菜了。
這也是許多人內心感到恐慌的原因。
所以，斯科蒂·費歇爾非常清楚，如果想要通過市場來出售完他的這些股票，又不能把股價拉低，他的這些股票起碼能拋售個幾年時間，15億港元的股票，實在是太多了。
這也是天元投資公司一直都只緩慢吸收低價掛單，導致斯科蒂·費歇爾并不清楚其實有一個大財團在不斷購入匯灃集團的股票。
如果斯科蒂·費歇爾知道的話，他哪里還有這么多煩惱，直接在市場中拋售了。
斯科蒂·費歇爾看向了蘇城旁邊的包船王，帶著最后的一絲期盼說道：“包先生，不知道你是否對持股匯灃集團感興趣？”
包船王也是全世界赫赫有名的商業大佬，在名氣這塊，比他斯科蒂·費歇爾要強得多了，所以斯科蒂·費歇爾最后只能把希望寄托在包船王身上了。
然而，令斯科蒂·費歇爾失望的是，包船王很果斷地拒絕了。
“斯卡蒂先生，你應該也知道，我為了收購九龍倉，已經是負債累累了，況且我如今的主要精力都放在九龍倉以及環球航運集團上，實在沒有太多心思去顧及其它，所以你還是另找他人吧！”包船王無奈地說道。
在收購九龍倉這一戰之中，包船王足足花了二十幾億，除了他自己調動的幾億港元資金之外，剩下的絕大多數都是通過抵押的方式，向匯灃銀行貸款的，這種情況，哪怕他對匯灃集團的股票感興趣，也沒有這個能力。
這段時間，為了還債，他已經賣了不少環球航運集團的大船了。
如今，他幾乎所有心思都放在了海港城上。
蘇城旗下和黃廣場的試業成功，更是讓他如今信心十足。