可以說，各國早就已經為無人自動駕駛時代的到來充分準備著，只等技術突破了，這意味著在各國的政策和交通法規上不會制約葉華他們此次的戰略計劃。
這個消息爆出來之后，整個曰本如同爆發了大地震一般，日經指數當天應聲暴跌，對于整個曰本來說簡直就是噩耗般的消息。
在這場被譽為汽車界大變天的記者會上，居然沒有看到任何的曰企汽車巨頭的身影，其他七大國的主要汽車制造商巨頭都來了。
曰本有三大支柱產業，電子產業、文化創意產業（動漫）以及汽車產業。
由此可見，對曰本的沖擊是多么劇烈了，甚至消息出來的時候，大量的曰媒憤憤不滿的質問為什么把曰本車企排除體系之外？
這一刻全世界都莫名感覺略心疼當然還有暗爽，尤其是歐美國家，都是一些表面兄弟，人家小本子好歹穿開襠褲的時候跟你們西方一起玩，結果到頭來是里里外外給人挖坑，只要坑不死就往死里坑，坑的不要不要的。
而曰本人自己都說他們失去了二十年的經濟，現在看來何止二十年，去年曰本的gd產值是51萬億美元，不算通脹率，2012年的gd為59萬億美元。
但實際上，嚴格的算，曰本經濟的巔峰是在上個世紀，1995年的曰本gd在當時達到了5334萬億美元，這一年絕對是曰本經濟的巔峰，當年曰本的gd達到了當時美國的699（美國為7664萬億美元），成為1945年以來世界上在經濟上最近接美國的國家。
在那個時候，全球經濟學家都語言曰本gd會在十年內超越美國，而小本子也開始得意忘形了，甚至出了一本名為《對美國說不》的書，可見膨脹到了什么地步。
至于后來嘛，基本上地球人都知道《廣場協議》事件，而曰本經濟也從最巔峰的時期跌入萬丈深淵，曰本人自己都說失去了二十年，現在看來他們說錯了，不是二十年，是二十六年。
即便到現在還沒緩過勁來，去年gd51萬億美元不算通脹率都還沒有超越26年前創下的5334萬億美元，那個年代的5334萬億美元可比現在值錢太多太多。
近兩年來，曰本經濟總算有所起色了，萬萬沒想到在這個節骨眼上，作為支柱型產業的汽車工業居然被全世界排除體系之外。
甚至有悲觀的曰媒體表示，未來的二十年，曰本也要失去。
一種被全世界針對、被全世界拋棄了的感覺油然而生，心態就要爆炸了，要不是有美國爸爸在上面壓著，小本子被這么針對，指不定就要瘋狂報復社會。
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