“來自島國的木村先生，訂購20萬輛飛行器”
伴隨著一個又一個訂單不斷的傳到雅迪集團老總董貴這里，董貴也是忍不住激動的握緊了自己的拳頭。
“太好了”
“這才第一天而已，我們現在就已經獲得了超過70萬輛飛行器的訂單。”
董貴太激動了，這做飛行器和做電動車果然是完全不一樣的，雅迪飛行器的價格售價相對較便宜一些，但售價也是超過20萬果幣的。
這70萬輛飛行器的訂單，總銷售額已經達到了1400億，這是以前做電動車想都不敢想的龐大銷售數字。
關鍵是這其中的利潤相當的可觀，至少有近20左右的利潤率，這意味著，其中的利潤將近300億。
“呼呼”
想到這個數字，董貴都忍不住深吸幾口氣。
這做飛行器就是和做電動車不一樣，以前賣電動車一年也不過是200多億的銷售而已，利潤就更低了，一年僅僅只有十幾億的利潤，這還是理想的情況。
現在，輕輕松松就突破了千億的銷售，利潤就可以達到幾百億。
這還僅僅只是開始而已，相信接下來的幾天時間，還可以接到更多的訂單，銷售飛行器破百萬也是輕輕松松的事情。
“老總，我們的產能可能遠遠不夠啊”
這時，有人算了算之后連忙提醒道。
雅迪集團轉型做飛行器并沒有全力以赴，而是順帶著的去嘗試去做這個飛行器，因為覺得是一個不錯的機會，也是抱著試一試的態度。
在很多方面準備都是遠不如比亞蒂、東豐這些大型的汽車制造公司的，故而生產線、工廠基地等等之類的并沒有大規模的去建，員工之類也是如此
誰知道現在一下子竟然爆炸，這才剛剛開始而已就街道70萬輛飛行器的訂單，這都已經超出了雅迪集團的年產量了。
接下來的幾天，如果訂單繼續爆炸的話，那到時候雅迪根本就會生產不過來的
“立即通知下去，讓生產部這邊全力以赴的擴產，該招人的招人，該建工廠的建工廠”董貴一聽，這才立即反應過來，連自己也是沒有想到這嘗試去做飛行器竟然能夠如此成功一下子就賣出去了70萬飛行器。
“是”
身邊的管理一聽，也是立即去辦理此事。
雅迪這下牛叉了，以后就不是小綿羊了，而是天空之中飛翔的雄鷹了，公司的規模、市值等等很快就會起飛了。
三一飛行器制造公司的展區這里，業務員在詳細的向來自全球的客戶介紹三一這邊制造出來的飛行挖掘機、飛行消防車、飛行救援車、飛行救護車等各種特殊用途的飛行器。