在暴風雨來臨之際，船長和帆手之間，也已經可以靠著燈籠的信號指示，盡快作出相應的調整。
實際上，這些變化只是小修小補而已，帆船靠風力驅動的本質，并沒有任何的變化。
李中易愿意花大量的心思，改進桅桿、船帆，加強信號燈的聯系，歸根到底，是上次北進榆關之時，在海上沉了好幾條船。
那次大事故，撇開物資、糧食和馬匹的損失不提，單單身經百戰的老兵、水手、舵工以及帆手，就被淹死了兩百多。
李中易就算是家業再大，也經不起常年累月的這種海上消耗，所以，大船遠航的抗波性問題，必須想辦法予以解決。
晚明天啟元年，為了應對后金日益巨大的軍事威脅，明廷將山東巡撫的轄區一分為二，專門設置了登萊巡撫。
被查良鏞金鏞捧得極高的袁崇煥，其所擅殺的東江鎮總兵毛文龍，原本就隸屬于登萊巡撫管轄。
從登州裝滿糧食的大船，駛到東江鎮后，十成糧草輜重之中倒有四成，變成了文官嘴里所謂的“漂沒”。
這其中，除了貪官們上下其手，大肆侵吞糧食物資的丑陋行徑之外，也的確存在著因風浪被吹翻的各種沉船損失。只不過，損失達不到四成之多罷了。
別說四成損失，就算是一成的損失，都是李中易所無法容忍的巨大傷害。
李中易手頭掌握的羽林四衛，其精銳戰兵加一塊兒，大約七萬人左右，算上輔助埋鍋造飯，安營扎寨的輔兵，足有十萬之眾。
周道中管轄的水師船隊，目前最大的單次運輸能力，也就是七萬人而已。如果，算上戰馬的運輸量，單次的運兵量只會更少，而不可能再多。
由于爭霸中原時間緊迫的關系，在高麗國中所造出的大船，根本沒有辦法按照規定的流程，先花三年時間，徹底曬干木料，再刨開木板造船。
李中易想出了速成的辦法，也就是搭建起工棚，修了大量的地炕，將木料堆在工棚中，利用燒炭的熱量，將木料盡快烘干。
烘干木料，畢竟不如天然曬干的結實，這也就帶了不可避免的隱患。速成法造出來的大船壽命，即使保養得再好，頂多也就五年而已。
這其實也是沒有辦法的應急性選擇
李中易雖然占領了高麗國，利用高麗的各種資源養活整支李家軍，但是，高麗國的男女老幼，全部人口加起來，也就三百多萬人而已。
如果從陸上進攻契丹人，單單是三萬輔兵，根本應付不來大軍沿途的后勤補給，勢必要多征民夫。
高麗的壯丁，被多抽五萬出來，種糧食的男人就少了許多。糧食減產，李家軍也就很難吃飽飯了，從而形成永遠缺糧的惡性循環。
僅僅是后勤上的空前壓力，就逼著李中易，只能走海路運輸這一條路。
海運的成本，比陸路運輸小了很多倍。美中不足的是，必須控制住真正的“漂沒”損失。
李中易在韓湘蘭的艙室里吃的午飯，韓湘蘭喜滋滋的伺候添湯捧飯，忙得團團亂轉，卻一點不嫌麻煩。。
吃過飯后，李中易喝了幾口茶，小坐了片刻，便摟著女兒湘妞，站在窗邊玩耍。