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    第634章 死亡飛行?空中驚魂!(1 / 3)

    云海之上。

    飛機正極速往東南方向飛去。

    吳杰和唐筱都記得,布侖號超級游輪是往西南方向航行。

    因為噸位太大,無法通過蘇伊士運河,就只能繞著非洲航行。

    而這架飛機升空之后,本應該往西北方向飛行,飛往非洲。

    在一個多小時候,降落在伊麗莎白港的國際機場,送走吳杰夫婦倆,接走新一批的貴賓。

    然而……

    這架水陸兩棲飛機,從海面上起飛之后,就一直往東南方向飛去。

    非洲的東南方向,可是海洋面積廣袤、島嶼極其稀少,人跡罕至的西印-度洋啊!

    而且飛機的航程并不夠長,根本不足以飛到南極去。

    途中就將因為燃料耗盡,而恐將墜毀在海面上!

    西印-度洋海況惡劣,海水極深。

    常年都沒有什么飛機和輪船經過,所以也是世界各大航天強國,首選的航天墳場。

    比如壽命到期的衛星、失控的飛船、發射失敗的火箭、退役的空間站……

    這些高速在地球外太空飛行的人造宇宙飛行器,如果墜入人口密集的陸地,風險太大。

    尤其是動輒幾噸重的衛星,高速墜入大氣層內,雖然大部分會被燒蝕。

    但依然還會有許多零部件,以每秒好幾公里的速度,兇狠墜落。

    試想一下,一兩百公斤的金屬,以比子彈飛行速度還快的速度,狠狠懟上地面。

    這將會帶來多大的沖擊爆炸威力?

    絲毫不亞于一枚小型核彈爆炸。

    當然,墜入廣袤無垠,人跡罕至的西印-度洋,就不會帶來任何破壞。

    而且因為海況惡劣、海水極深,高速沖撞到海面的一瞬間,衛星殘骸就會轟然粉碎。

    這樣也不用擔心技術泄密,因為根本不怕被人打撈。

    那么。

    這架飛機載著吳杰和唐筱,還有好幾個空乘人員,是要去故意墜毀嗎?

    真要是墜毀在西印-度洋,那真是要叫天天不應、叫地地不靈了。

    到時候,即便飛機沒有墜毀,沒有在墜海一瞬間集體斃命,但有什么用呢?

    遠離大陸,沒有救援。

    要不了多久,就會在大風大浪中,餓死渴死淹死。

    而且,就算此時此刻,布侖號超級游輪的航空管制雷達,已經發現了異常。

    但又有什么用?

    游輪上只有艦載直升機,飛行速度頂多每小時兩三百公里,最遠只能飛六百公里左右。

    相比之下。

    這架水陸兩棲飛機,能有六七百公里的飛行速度,長達兩三千公里的航程。

    直升機想追都追不上,讓游輪調整航線追過來?

    那就更不可能了。

    游輪的巡航速度,不過每小時三四十公里,跟電動車速度差不多。

    更何況,地球是圓的。

    游輪上的航空管制雷達,會受到地球曲率影響,導致對空搜索監視范圍不夠大。

    一旦飛機脫離了雷達監控范圍,那就更加不知道往哪兒飛了。

    至于墜毀在什么海域,就更難找了。

    現實中,馬-航370航班客機,不就是墜入大海中,根本找不到嗎?

    碧波無垠的大海,浪潮洶涌。

    墜入大海的飛機和人類,實在是太渺小了。

    被大浪吞沒、沉入海底、漂流分散……

    大自然的力量極為強大,人類在它面前,依然顯得不堪一擊。

    所以,一旦這架嚴重偏離航線的飛機,絕對不是要帶吳杰和唐筱,去南極溜達旅游。

    這是貨真價實的死亡飛行!

    ……

    吳杰和唐筱相視一眼,都意識到了問題嚴重性。

    猛然扭頭。

    只見不遠處,起飛之時必須要坐在座椅上,扣上安全帶的空乘人員,也似乎發現了異常。

    幾個人正交頭接耳,還不停的在透過舷窗看外面。

    終于。

    有人意識到了情況不對勁。

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