該來的，終究還是來了！
吳杰掛斷老鄭的電話，并沒有急著起身離去，而是繼續開會。
石墨烯復合電池技術，吳杰隨時可以提供。
技術資料非常詳細，配方比例、制作工藝、技術原理……應有盡有。
但是，這樣的黑科技，怎么可能立馬拿出來研究呢？
吳杰剛新官上任。
之前電池研究所這幫人，全都是霍斌在帶。
買來別人的電池，拆解了做逆向研究。
就算能分析出別人的化學成分、內部構造等，又有何用？
就像一鍋菜。
知道里面加了什么食材、什么作料，也沒辦法學會啊！
什么時候下油、怎樣的加工步驟、什么火候……都根本沒法猜。
所以，逆向仿制的科研，反而是最麻煩的。
什么都靠猜，那萬一化學成分特別復雜，豈不是就跟猜彩票似的？
有幾十種化學成分，要精確猜中，每一種含量多少、添加步驟、加工工藝……比彩票顯然更難！
與其去猜測別人怎么弄的，還不如好好搞自主研發，慢慢試錯，直到成功。
因此。
吳杰勒令停止了逆向研究。
這種沙雕操作，太浪費時間金錢，能研究出個屁啊！
至于石墨烯復合電池技術……
吳杰也不會輕易透露給任何人。
人心隔肚皮啊！
誰特么知道，這些里面有沒有人，會偷偷拿去賣掉？或者自己拿去開工廠生產電池？
人為財死鳥為食亡！
鄧華和陳勇，那么好的老同學，結果還偷偷摸摸的收受賄賂。
和霍斌都才第二次見面，這偌大的電池研究所里，哪兒有信得過的人？
當然。
吳杰沒有選擇將他們統統開除，那也是因為他們有利用價值。
強勢提出研究石墨烯電池，采購相應設備和材料，做各種各樣的分析實驗。
讓他們先去折騰一段時間，等失敗了很多次之后，吳杰再來一個‘偶然成功’。
如此一來，就不會令人懷疑，吳杰的石墨烯復合電池技術，是憑空得來的。
更何況。
電池研發制造很容易，但方清雅的車體設計修改，就相對麻煩了。
凌晨商量之時，兩人就確定了統一標準。
車體外觀設計不變，在車頭引擎蓋下方，預留出一個標準的電池箱。
電池箱周圍要做好通風、防碰撞、防擠壓之類的設計。
將來電動車駛入換電站，工人只需要將引擎蓋打開，拆卸下沒電的，更換充滿電的。
整個過程如果很熟練，估計一分鐘就能搞定，比加油還快。
但如今一切都還是構想，具體實現起來，當然比較麻煩。
車身構造、通風換氣、供電布線等等，都要重新做優化設計。
現有的設計和裝配，都要統統改變，甚至還要制造樣車，進行安全碰撞測試。
外加換電站，也需要進行理論研究、設計建造、實驗測試等。
時間就是金錢。
電池進度是最容易實現的，因為吳杰隨時可以用能量點兌換。
但更改車體設計、研究換電站，卻還得耗費一些時間。
……
大會上。
方清雅基本淪為了觀眾，吳杰將所有工作布置好了之后才離去。
當然。