當然，他還需要進行舾裝安裝移民艙，那些移民艙和集裝箱類似，甚至就連同“河南號”也有點類似集裝箱船，寬敞的艙室內可以安裝1200個移民艙，每個移民艙可容納20人，如果不是因為每層都需要安排餐廳學習室，則可以運送更多的人。
不過即使是如此，也已經是極限了，每艘移民船從華夏滿載移民離開時，都是他這個移民司長最擔心的時候，害怕啊害怕發生海難一旦出事，那可就是有史以來最大的海難了
還好，這一路都是深海航線，不需要擔心礁石之類的危險。
“劉司長，最近明年六月，三大船廠的“河南級”都會交付，有了它們，移民每年至少可以增加兩百萬”
李威爾，是大明最知名的船舶工程師，他是愛爾蘭裔歸化民，在他還叫威爾勞思時，曾參加過“大東方號”的建造，南華的第一批萬噸輪就是由他設計建造的。
當然，他的名望并不是主持建造了大明的第一批萬噸輪，最根本的原因是大明有三分之一的船舶工程師，出自其門下，可以稱得上是大明造船工程師的“祖師爺”。
“李工，兩百萬說著是不少可還是不夠多啊”
劉昆鵬笑著著說道。
“在華夏有好幾千萬同胞等著我們運回來呢”
華夏什么最多
當然是人了。
華夏的人口是大明爭霸世界的本錢。這一點是眾所周知的，但是這個本錢必須要運到大明才會成為大明的本錢，否則就是個空。
“呃”
驚詫的看著劉昆鵬，李威爾說道。
“劉司長，您總不能想一年把他們都運過來吧”
華夏的人多，李威爾當然知道的，但是總不能一年運上千萬移民
“移民運的越多越好”
盯著海上的移民船，劉昆鵬用頗為感嘆的語氣說道。
就像陛下說的一樣，華夏的災情對于大明來說，是“千載難逢”的機會啊
“這船的模樣，挺另類的”
確實，它樣子在所有人的眼中應該算是奇葩了船艏樓與煙囪位于商船中部，但是卻集中于右側，只占據了甲板四分之一的寬度，木制通條型甲板從頭到尾足有兩百多米長，如此寬敞的上層甲板，既可以作為移民們的運動場，也可以充當露天教室，總之用處可大了。
這也是當初設計它的目標這是出自朱大皇帝的構想。
這便是大明的“快速移民船”了，一種劃時代的移民船，如果把它的照片拿到另一個世界，一定會有人驚愕道這他么分明是航空母艦
沒錯，在某種程度上來說，它確實挺像“航空母艦”的，甚至于朱大皇帝最初的構想，也是借鑒了航空母艦，畢竟，它有寬敞的船艙，大型的甲板，可以容納很多集裝箱在未來的戰爭之中，如果技術成熟了，它們自然就是大明海軍的第一批航空母艦了，需要進行簡單的改進，就可以作為航空母艦使用，性能，絕對不會比二戰的那種護航航母差多少，其實，世界上第一艘航母也是民船改進的。
而現在，它們就是大明的移民船,請牢記:,免費最快更新無防盜無防盜</p>