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    第110章 說搞就搞(1 / 3)

    楊小寶和蘇鐵二人,找來一個計算機,好是一通算計,最后得出了一個結果。

    初步判斷如果用自己的車專門配送的話,成本能降下來一半

    這是一個很恐怖的數字,一年下來動輒上千萬。而且另外還有一個很重要的好處,能最大限度的保證青竹文具的產品在運輸過程中的損耗率。

    貨物走物流公司的話,萬一碰到一個不靠譜的,野蠻裝卸損壞了貨物怎么辦就算壞了貨物物流公司會賠,也可以補發貨物,可是耽誤了經銷商的銷售了怎么辦這些都是很關鍵的因素。

    于是楊小寶和蘇鐵得到了一個共同的結論必須要自己搞物流公司。

    那么問題就來了,楊小寶和蘇鐵又是一番算計。近的地方一天就能打個來回,問題是還有偏遠地區呢比如邊疆和青藏,單程就得跑上一星期。一輛車一個月只能打兩個來回,運輸能力不夠的時候,就必須調動近地方的車輛。所以三十多個省級經銷商,至少要購置三十多輛貨車才行。

    一輛十二米半的斯太爾半掛車,市面價格是六十萬左右,再加上保險和稅,一套下來七十萬左右。

    集裝箱車更貴,一套下來得一百萬。

    每輛車上配兩個司機,一個跟車的,一個月工資就得一萬五左右。

    工商保險稅務反正總的算下來,要想開通全國運輸路線,總成本在3500萬左右,就這還得緊巴巴的。

    于是楊小寶和蘇鐵都有點傻眼了,從哪里去弄這么多的錢啊

    大活人總不能被尿憋死,楊小寶思慮一陣,提出了一個新的方向。

    “其實,我們沒必要一開始就把攤子鋪的那么大。飯要一口一口的吃,路要一步一步的量。我們可以先買三輛或者五輛車,先保證了本省和附近省市的貨物運輸。然后其他省份的貨物,我們可以拉到省城中轉。也不一定要走陸運,比如邊疆青藏等地的,鐵路運輸就比較合適。價格相對較低廉,而且貨物的損耗也不高。等我們的利潤足夠高了,再購進更多的車輛,慢慢發展。”

    蘇鐵聽了頓時眼前一亮,這樣一來,只需要五百萬的資金就可以運行起來了。五百萬,青竹文具的幾個股東還是能湊出來的。

    “我覺得可以這么搞”蘇鐵非常贊同楊小寶的想法。

    然而楊小寶卻忽然話鋒一轉“但是還有一個問題。這樣一來,我們就必須面對省城的一個人了,畢竟他現在是省城運輸行業的老大。”

    蘇鐵的目光變得深邃起來,沉默了片刻問楊小寶“你怕了沒”

    楊小寶“呸我怕個毛都是娘生爹造的,他能比咱們多出來個腦袋他就不是肉體凡胎”

    兩兄弟對視一眼,又默契一笑。彼此都從對方的眼睛里,看到了血性的閃光

    說干就干楊小寶和蘇鐵計劃著,要在廠子附近搞一個庫房和裝卸平臺。這個庫房說起來也不是那么簡單的事情,地方要夠大,院子里要能轉得開十二米半的火車,那么就至少需要幾十畝地的場地。

    “場地有現成的我這就通知老萬,讓老萬先把集貿市場的活兒停下,先給咱們把這個庫房搞起來”

    楊小寶說的老萬,就是秦艷紅的舅舅,老鄉政府改造工程的工程隊頭頭。

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