800航空研究所，所長辦公室。
謝畢生拿著最新的人事計劃剛剛離開。下午收到特事所發來的資料后，他仔細挑選了一番，才抽調出幾個人為林凡組建項目團隊。
800航空航天研究所下面有很多項目團隊，研究的都是航天飛行方面的科技，龐大而繁雜。近幾年隨著大量機甲題材被各國媒體搬上熒幕，800自然也不會放過這個研究方向。
機甲科技說起來非常炫酷，實際研究并不像電影里那么容易。
就拿大家最熟知的鋼鐵俠來說。800曾經復制了1:1的鋼鐵俠盔甲，但也只是外形方面，并不能同電影里那般發揮實際功能。
首當其沖是動力源問題。
電影里的主角為了保命，自己做出了一種冷核聚變反應堆。
但在實際生活中，冷核聚變是針對1983年第一次引發的熱核聚變提出的，在相對低溫甚至常溫下進行的核聚變反應。是簡化反應裝置，降低成本，使釋放性更可控，優于熱核聚變的一種“概念性假設”。從第一次提出至今過去了幾十年，科學家們一直沒有放棄探索，但毫無結果。
而后來主角因鈀中毒制造出的新元素更是無處可尋。
反倒是最開始毫不起眼的噴氣裝置，利用火箭發射的燃料來動力的方案尚且還能試一試。
提到火箭，大家都會想到發射點火的一瞬間發出大量熱能，使水汽蒸騰，冒出大量白煙。
一枚火箭要順利將航天器推送至既定軌道，需要十分鐘至二十分鐘不等的推進時間。
也就是說在這段時間里，火箭需要不停的燃燒產生動能，并且在中途逐級分離，產生更大的加速度將航空器送入軌道后，再和航空器分離。
此時的末級火箭已經燃燒得殘破不堪了，為了不讓其長久滯留在太空中，成為太空垃圾，它會主動降低軌道，慢慢受地球引力影響，再次進入大氣層燒毀。
因為要持續不斷推進力，火箭燃料要占火箭總重的百分之九十左右。就拿最常見的長空五號運載火箭來舉例，它的起飛重量將近九百噸，燃料算下來就差不多有八百噸。
火箭燃料因為要太空里沒有的氧氣來進行燃燒，所以含有大量的液態氧。而在地球內部運行的鋼鐵俠在空氣中能攝入足夠的氧氣，所以并不需要昂貴的火箭燃料作為能源。
于是一群人又把目光轉向飛機燃料。但不管是用什么作為燃料，鋼鐵俠漂亮的戰甲肯定放不進足夠他運行的油箱。畢竟這類機動產物，續航時間跟油箱大小肯定是掛鉤的。
拿最出名的k15戰斗機來列舉。
k15的油箱非常大，內部油箱可攜帶68噸燃油，再加上3個外掛油箱和2個保油箱，最大載油量可達98噸。最大續航能達到4600公里到5700公里。這是個什么概念呢
國家版圖從南到北最長直線距離就差不多是5700公里。但由于載彈，平飛高度，天氣等原因，通常能飛到4600公里就很不錯了。
再直觀一點形容如果從四九市駕駛一輛k15，往西直飛，最遠能到達阿富國境內。但想往東跨過太平洋飛漂亮國肯定就不要想了，一準掉海里。
這樣一架飛機，空重就達到127噸，載彈量大約073噸，油箱占重比25到33。
鋼鐵俠盔甲載人后重達200公斤左右。按k15的油箱比推算，激活鋼鐵俠的外部動力系統，內部智能系統，甚至飛行系統并保持一定的高速續航時間，差不多需要48公斤至64公斤的航空煤油，相當于一輛小汽車的油箱大小。