“火箭發動機的研發都如此順利，我相信咱們航空發動機的研制，也一定又快又好！”
聽到這話的徐雷，忽然停下腳步，扭頭問道：
“你這么說，是想跟我一起去米陽市嗎？”
“難道不行嗎？”
范明遠一臉認真的笑問道。
“大涵道比渦扇航空發動機的試驗準備工作，可不是很快就能完成，你去了后，不一定能看到點火試車。”
徐雷很干脆直接的回答道。
范明遠淡然一笑。
“沒事，我就去看看，就算看不到點火試車，給大伙鼓鼓勁兒，振奮一下士氣也好啊！”
“航空發動機一直都是咱們的弱項，沒有好的發動機，咱們的航空工業就像得了先天性心臟病。”
“咱們改制成立龍國航空發動機集團，不惜血本的砸了那么多錢，我也想看看這‘心臟病’到底治得咋樣了呀！”
徐雷默然回頭，繼續往前走。
他能理解范明遠的擔憂。
科研，是真燒錢。
就拿今天試車的這臺大推力氫氧火箭發動機為例。
不考慮以前動用了多少單位和人員，研發相關技術和部件，耗費了多少錢。
也不管這座大山深處的實驗基地，各種儀器設施設備，建造成本和使用成本有多少。
更不提這臺發動機，本身造價有多高，就它剛才點火運行520秒，就燒掉了上百萬。
而這樣的試驗，不是做一次就行了。
必須要做很多次試驗，不斷的搜集分析各種數據，不斷的修改完善，才能最終定型。
這還只是火箭發動機。
火箭發射成功，用一次就可以報廢的。
而要裝備在大飛機上的航空發動機呢？
那可不是飛一次，就可以換了不用的。
它必須要足夠穩定耐用，能讓飛機在各種復雜天氣條件下飛行。
不是吹點風、下點雨，就不用工作了。
不管是上萬米高空，零下二三十度。
還是熱浪滾滾的地面，氣溫四五十度。
也無論是在陸地機場，還是海島機場。
哪怕狂風暴雨、電閃雷鳴、嚴寒酷暑……
各種氣候條件下，發動機都必須要穩定工作。
所以它不僅要有足夠大的推力、足夠低的油耗和噪音。
還必須要足夠皮實耐用，又易于拆裝維修，并且價格還不貴。
要做出這樣的航空發動機，科研投入可想而知。
從研發設計開始，就意味著每天都在瘋狂燒錢。
到了試驗階段，造一臺臺樣機、做各種各樣的型式試驗。
那巨大的花銷，更是猶如天文數字。
所以……
調動了那么多人力物力，耗費了那么多科研經費。
范明遠想要去看看，徐雷自然十分理解。
“徐總，初步報告出來了，請您過目！”
徐雷剛來到總控臺，型號總設計師就主動遞上報告。
雖然徐雷并不是樣樣精通，在各行業領域都是專家。
但大家對徐雷的思維眼界和敏銳洞察力，早已佩服至極。
在技術細節上找徐雷是沒用，但在大致方向上，徐雷卻精準把控。
所以……
即便是總設計師，此時此刻依然像是剛答完題的考生。
信心肯定是有的，但真不敢保證絕對滿分。