10月25日，凌晨3點左右。
距離大馬沙巴州海岸線8海里的海面上，伴隨著馬達的轟鳴聲中，一艘9000多噸的貨船正朝著海岸線方向駛去。
這種噸位的貨輪，抗風浪能力差，一般也跑不了遠洋國際航線。
所以，這是一艘專門跑東南亞航線的貨船。
當然了，貨輪偶爾也會夾帶一些私活，比如說幫運一些人什么的。
此時，這艘貨輪的船艙里，除了登記在冊的船長和水手外，還夾帶了13個人。
這些人都是通過非法渠道，偷渡去別的國家。
少部分是達不到移民的條件，通過這種方式入境。
剩下的大部分是拿不到工作簽證，通過這種方式偷渡過去打工的。
船艙里，這13個人就這樣并排打著地鋪。
有的人鼾聲如雷，有的人卻輾轉反側，怎么也睡不著。
最倒霉的是角落里的兩個內陸人，以前從來沒有坐過船。
這幾天因為暈船，都快把膽汁吐光了。
此刻正半死不活地縮在角落里呻吟。
萬心娟迷迷糊糊中被熱醒了，她睜開眼，一抬頭就看到了阿成近在咫尺的面龐。
此刻，她還保持著縮在阿成懷里的姿勢。
萬心娟稍微動了一下自己的手臂，側著身子睡，她的手臂被壓麻了。
她這稍微一動，阿成就醒了。
“我把你弄醒了。”萬心娟歉意道。
阿成道“沒事，我本來睡眠就淺，一天睡4、5個小時就夠了。”
萬心娟從小就在海邊長大，倒是不暈船。
阿成體格強壯，而且他也接受過這方面的訓練。
這幾天的航程中，兩人是少數不暈船的乘客之二。
“現在幾點了”萬心娟問道。
阿成看了一下自己的熒光機械臂，說道“凌晨3點14分，按照時間推算，我們應該快到了。”
阿成在船上的時候，問過船員到達的大概時間，所以他能大概估算出來。
這里經度跟帝都屬于同一個時區，時間倒是一樣的。
不過，由于靠近赤道，天氣特別炎熱。
站在甲板上，即使有海風不斷吹來，都會汗流浹背。
更別說是船艙里面了，那簡直就是低配版的烤箱。
“來，喝點水。”阿成貼心地把水壺遞了過來。
萬心娟確實渴了，她坐起來喝了兩口水。
然后又翻了一個方向，繼續縮卷在阿成懷里。
此時，船長駕駛室里。
船長殷韋東舉著望遠鏡看著海岸線隱約可見的燈光，朝著身后的手下吩咐道“扁筍，開始減速。”
“阿狗，你去打信號燈。”
“頂殼，你去通知船艙里的人，告訴他們準備換船了，我們只有10分鐘的停留時間。”
“是，老大。”
三個手下趕緊照他的吩咐去做事。
大馬沙巴州這邊沒有什么成建制的水警，所以這艘貨輪才敢駛入人家的內海接頭。
很快，貨輪開始減速，并用探照燈打出了規律性的燈光信號。
過了3、4分鐘，遠處就傳來了轟隆隆的馬達聲。
“所有人收拾好個人物品，立刻到甲板上排隊，準備換船了。”
叫頂殼的手下，進入船艙就開始大聲吼叫起來。
10多個偷渡客迷迷糊糊地醒來，在一片嘈雜聲中開始收拾個人的行李。
有一個胖子實在睡得太死了，頂殼還用腳踢了兩下才醒。