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紛紛擾擾中，4月一晃而過。
不知不覺，時間來到了5月。
由于病毒的影響還沒過去，對于帝都的民眾來說，這個“五一”幾乎沒有什么體驗感。
該干嘛，還是干嘛
不過，這一輩子由于江飛宇的影響，帝都對病毒控制得還不錯。
5月5號的時候，市府也發布了有序復工、復產、復學的指導意見通告。
官方釋放的信號，無疑代表著各種管控措施離解除不遠了。
所以，5月6號上午，江飛宇在公司會議室召開了遠程辦公后的第一場面對面公司會議。
飛宇科技執行居家辦公已經超過1個半月了，積累的各種問題可不少。
總有一些問題，是需要面對面討論的。
“根據市府復工、復產、復學的指導意見，結合公司的實際經營需要，目前初步計劃是5月15日起恢復現場辦公，除了處于管控區的員工，其他人都要回來公司上班”
秦文舒首先代表江飛宇宣布了復工通知，包括復工期間需要執行的各種防范措施，以及公司的針對性福利。
比如，為了減少員工因乘坐公共交通工具上下班，而與外界產生的過多接觸。
公司鼓勵有條件的員工開私家車上班，公司補貼油費，這個主要是針對有條件的領導員工。
針對沒有私家車的員工，公司每人每天補貼30元的交通補助。
你可以拿著這個錢，打出租車上下班。
住得近的員工，完全可以幾個人一起拼車。
如果你是騎自行車上下班，這個補貼完全就是你的額外收入了。
除此之外，公司根據之前對員工住址的統計，臨時開通了5條通勤大巴線路，用于免費接送員工上下班。
這個免費大巴的福利，跟那30元的補助是不沖突的。
因為大巴發車時間固定，每個員工上下班時間又不固定，總會有很多員工沒法坐到大巴上下班。
況且，萬一有些員工一天只坐了一次大巴，你不給打車補助也說不過去。
當然了，30元補助是短期性的，最多發放一個月。
只有這個通勤大巴的政策，以后會變成常態化的福利。
作為業界首屈一指的互聯網公司，不搞點與眾不同的福利，怎么吸引高質量人才呢
晚上加班超過8點的，無論打車花費了多少，公司都憑票全額報銷。
另外，在公司上班期間，為了避免員工去園區食堂用餐期間與其他公司人員產生接觸。
飛宇科技已經跟園區食堂協商了，由園區食堂定點把餐食打包送到公司。
而且，為了保證員工對餐飲多樣性選擇的需求，公司跟食堂協議了每餐68款的午、晚餐套餐。
有拼菜盒飯、粉面湯、小炒蓋飯、水果套餐供選擇，花樣還是蠻多的。
員工每天上班第一件事，就是在公司開發的頁面上選擇需要的套餐。
然后行政部把統計結果發給食堂，食堂那邊按照統計結果配送過來。
好處嘛，就是避免了員工去食堂吃飯與外界人員產生的過多接觸。
壞處也有，一到飯點就弄得公司辦公區都是飯菜味。
針對晚上加班的同事，公司還免費的糖水和零食小吃。
其他的，像什么嚴格執行日常消殺，為員工免費口罩、消毒酒精等物資，就更加不用說了。
方方面面都考慮到了。