趙桓非常了解歐洲大航海時代給歐洲帶來的巨額財富，他要把大航海時代的成功經驗克隆到宋朝來，掙海外的錢。
畢竟國內市場就那么大，他可以繁榮市場經濟，但會盡可能避免與民爭利，而去掙世界各地的錢，那才是大錢。
同時趙桓還有一個非常宏遠的志向，橫跨太平洋到達美洲，從美洲把當地人已經開始種植的番薯，土豆，玉米等植物帶回來。
這東西可別小看它，現在沒人在乎，可是它卻是中國清朝人口急劇增加的關鍵，這東西是明朝末年清朝初年才傳入中國的。
正是由于這三樣東西的入境，極大解決了溫飽問題，使得中國人口巨增，從一億到了清朝末年的三億。
很多人認為這是康乾盛世導致的，有一定的道理，但其實最主要的是糧食問題的解決，因為土豆，玉米和番薯都是不要求耕地質量的高產農作物。
哪怕沙子地，鹽堿地和傳統的農作物無法生長的荒坡、灘涂等地方都能生長，所以傳入之后很快便迅速的傳播到了大江南北廣泛種植，能養得活更多的人，才使得人口劇增。
所以，要讓大宋發展起來，這三樣東西那可比無數的金山銀山還要重要，而這東西只有中美洲才有。
但是，以現在宋朝的航海技術，能否到達那么遠的地方，趙桓心里還沒有底。
所以他要先組建跨出近海的遠洋貿易做團隊，能夠到印度洋，紅海和非洲東岸，甚至更遠的地方積累航海經驗，然后便可以前往他最想讓大宋艦隊去的美洲了。
從大宋去美洲有兩條航線，一條是橫跨太平洋，但是太平洋太大，一旦迷航很容易完蛋。
另一條就是鄭和下西洋的線路，從馬六甲橫跨印度洋，進入非洲東海岸，再繞過好望角，然后從非洲的西海岸橫跨大西洋進入中美洲。
這兩條路線橫跨太平洋要近一些。畢竟過印度洋這條往西的路線是彎彎曲曲的航線，但是卻有橫跨太平洋的向東航線不具備的優越條件，那就是可以沿途都能獲得補給。
因為這條線基本上都有人類居住，不像茫茫的太平洋，當然這兩條路線趙桓下一步都要開辟。
趙桓對蔡鞗說道：
“皇家遠洋商行的總部設立在泉州，那里有朝廷的造船廠，從這里訂購大型海船。”
泉州是當時宋朝首屈一指的海港，也是海上絲綢之路的起點，人口眾多，泉州時而有船舶司專門負責征收來往貿易商隊的關稅。
正因為海洋貿易在泉州非常的繁榮，所以泉州有大大小小數十家的造船廠。
其中最大的一家就是朝廷的泉州船廠，當時已經能夠造出三四十米長，寬十米左右的巨船了，完全可以遠洋航運。
但是趙桓并不滿足，他要造更大的船。最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝</p>