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幾天后，列車駛入了莫斯科火車站。
五百輛沙漠野牛全地形車在卸貨后，迅速被裝備給了前線的部隊。
尼古拉少將看到車后，非常高興，
這款車除了比華國軍方裝備的山貓全地形車體型小之外，其余看上去幾乎一模一樣。
隨著戰爭陷入僵局，已經進入戰壕戰的階段，雙方很少進行短兵相接的攻防戰了，
而是紛紛采取了遠程火箭彈、大口徑火炮和無人機進行打擊。
雙方你來我往，局勢異常焦灼。
甚至在雙方火力的封鎖下，接觸線及縱深數十公里內都處于對方火炮打擊范圍之內，
加上道路損毀嚴重，前線軍隊很難得到來自后方的補給。
而就在這時，第一批五百輛沙漠野牛全地形車猶如雪中送炭一般被裝備到了毛熊國一線部隊中。
當然烏國也面臨著同樣的困境，這也是雙方打成了塹壕戰的部分原因，
都無法攻克對方的陣地，陣線趨于穩定，變成了一場消耗戰。
那么這個時候，全地形車的重要性就被凸顯出來了，
你想想看，如果有一種小型交通工具，能夠無視齊大腿深的淤泥和比膝蓋還高的壟溝，
快速向前線運送急缺的彈藥和物資，并幫助傷員從前線撤離，這不比步兵戰車好用？
可以說不論是毛熊還是烏國，誰擁有了這種前線交通工具，誰就能在僵持的戰局中掌握主動權
全地形越野車優點就是體積小、重量輕，目標特征小，不容易被對方發現，戰場生存能力強。
它既能運載人員，也能搭載裝備，還有配備輕重機槍、反坦克導彈、巡飛彈等等，執行作戰任務。
以毛熊軍隊廣泛裝備的120毫米迫擊炮為例，它重量接近300公斤，需要4人戰斗小組才能攜行。
毛熊平時用烏拉爾越野卡車搭載它進行機動，而烏拉爾越野卡車的車廂高度達到1.4米，想把120毫米迫擊炮推進機車廂難度可想而知。
現在有了全地形越野車，情況就要好的多。
只需要2輛全地形越野車就能搭載1門120毫米迫擊炮及一個基數的彈藥，進行高機動作戰，
既能提高火力打擊能力，也能增強戰場生存能力。
最重要的是，這款沙漠野牛相比于軍用卡車來說，購價相當便宜，即使被損毀也絲毫不會心疼。
因此，這款沙漠野牛一經投入使用，便受到了毛熊國上層人士和前線士兵的廣泛歡迎。
毛熊軍隊用它來進行偵察、巡邏和滲透，以及在復雜地形中搜救等任務，一時間風光無兩。
而烏國那邊可以說是焦頭爛額。
戰場上突然多了這么多全地形越野車，
而且機動靈活、來去自如，不光是打通了通往前線的運輸線，
更重要的是在一些偵察滲透中，乘坐這輛全地形越野車的毛熊士兵，
往往會出現在烏國意想不到的地方，打一槍就跑，
雖說沒有造成多少人員損失，但是帶給了烏國士兵巨大的心理陰影。
因此，這款車也被烏國士兵稱為“戰地幽靈”……
毛熊國大統領蒲亭視察南部戰區時，
膠合板國防部長邵亦谷親自向大統領介紹了這款來自東方華國的車輛，
引起了大統領濃厚的興趣，并親自拍板要求再訂購1500輛。
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