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    第九十二章 亡秦者胡也(1 / 6)

    漢朝。

    劉邦帶著得意的笑容看向呂后:“吾雖然不明白這書同文之類的東西有多重要,但吾知道蕭何肯定知道這東西有多重要。”

    “所以吾干脆不管了,直接將這些事項通通交給了蕭何去辦,吾真是太聰明了,哈哈哈哈。”

    由于夫妻之間已經達成了約定,呂后不好當面駁劉邦的面子,所以只能在心中默默翻個白眼。

    能把啥都不懂,當甩手掌柜說的這么理直氣壯的,古往今來估計也就劉邦這么一個人了。

    不過呂后也不得不佩服劉邦這一點,他算是真的把用人不疑,疑人不用發揮到了極致。

    她自認若自己掌權,恐怕難以做到像劉邦這樣的灑脫。

    ……

    現實。

    隨著上廁所的、吸煙的、買水的學生陸續回到教室,趙老師清了清嗓子,開始繼續上課。

    “好了,大家應該都回來了吧,那我們繼續上課。”

    “剛才我們講到哪兒了?車軌統一,對吧。全國車軌統一后,就意味著各地的車轍印都是一樣的。”

    “這就意味著全國的車馬和資源可以更快捷地調動起來,這就相當于最早的鐵軌。”

    “試想一下,如果你架車到了趙國,進入冀北,當地人告訴你換車吧,前邊的道走不了,車轍進不去。”

    “你花錢花時間換了車,一路風馳電掣走到齊國,進入魯地,當地人又告訴你,前邊又走不了了,等你換了車,到楚地又不行了,那這樣還怎么全國一盤棋?”

    “這也解釋了為什么我們常說的‘沒辦法’,叫做‘沒轍’的原因。”

    “車轍尺寸不同,從小的方面講,會給百姓的出行和生產經營帶來不便;從大的方面講,車轍的大小直接關系到國家資源的投放能力。”

    “如果我需要調運百萬石糧食到前線,一個地方一種車轍,我上哪找那么多不同的車去?等車找齊了,將士們早都餓死了。”

    “車轍的影響一直持續到近現代,直到橡膠輪胎的發明,傳統的木制車輪才逐漸退出歷史舞臺。”

    “同時在統一車轍的基礎上,秦始皇還下令修筑以咸陽為中心的,通往全國各地的馳道。這也是一項大工程。”

    “自此,秦朝的影響力‘東窮燕齊,南極吳楚。’,真正的做到了戰略投放級的高度,指哪打哪,想去哪就去哪。”

    “當然,道路修完了,你能用,別人也能用,后來陳勝吳廣的上訪代表團也深受其惠。”

    底下的學生聞言會心一笑。

    “不過,不管怎么說,車同軌策略完成了秦國消化六國的第二步。”

    “說完前兩步,第三步大家應該也猜出是什么了。”

    趙老師輕點鼠標,ppt翻到了新的一頁,屏幕上顯示著五個大字——“統一度量衡”。

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