“主人，雖然距離理論下潛深度還有一定距離，但繼續下潛的風險有些高，另外永恒號就快要坐底海床了。”
邱睿想了想，覺得1500米也夠了，沒必要上來就搞得那么極限。
關鍵東海大部分區域位于大陸架上，水深相對較淺，想測也測不出來。
“行，那就停下吧，然后把潛艇上浮到800米，咱們測試下航速。”
返回800米深度后，永恒號朝著比較深的琉球方向，開始加速。
金烏堆在升級過后，首次全功率模式下，迸發出了120w的功率，q值也達到了5.5左右。
另外上次升級時，系統大概是從降噪的角度考慮，取消掉了原本的動力傳動軸，將汽輪機全部用于發電。
再由電力驅動艇尾的巨大無軸泵推，使永恒號即便在海下800米深度，仍能飆到35節的航速。
值得注意的是，這還是在沒有開啟兩側磁流體推機器的情況下。
根據小萌的計算，如果三臺推進器同時開啟，永恒號的速度至少還能提升35%。
而邱睿之所沒有啟用，是因為通過磁流體推進器的海水，也會帶上一定磁性。
雖然這種磁性不怎么顯著，也并不會長期存在，卻仍有一定被反潛機上的磁力探針發現的風險。
當初鸚鵡螺號就是因為這點，才被邱睿逮到蹤跡的。
當然，這也不是說磁流體推機器就沒了用處。
實際上，如果在足夠的深度開啟，邱睿相信，就算是老米最先進的p8反潛機，也幾乎探測不到。
說到底，還是“茍癌”作祟罷了。
接下來，他又進行了一系列測試，其中還包含了幾項極限測試，比如緊急上浮、快速轉向等多種規避機動。
別看永恒號這么大塊頭，一番體驗下來，邱睿感覺還是很好開的。
武器系統和作戰系統，他也測試了一下。
只是苦于沒有目標，也就是搗鼓搗鼓而已。
就這樣一直在外海撒歡兒到了下午，邱睿才有些意猶未盡地、準備結束處女航。
正返航著，小萌突然發出示警。
“主人，前方5海里外，250米左右深度水域，探測到一艘潛艇！”
邱睿愣了下，心說不能吧，這種大海里撈針的情況都能被老子碰上？
真就言出法隨是吧！
不過確認下還是有必要的，一旦大水沖了龍王廟咋整……
“虎鯨號現在的最大下潛深度有多少？”
“大約300米。”
想了下，邱睿立即下達指示，“上浮到300米，釋放虎鯨號后再度下潛，然后遙控虎鯨號摸上去瞅瞅。”
由于對方的速度很慢，只有10節左右，很快便被趕來的虎鯨號后來居上。
看著球形屏幕上那一言難盡的艇艏造型，邱睿眼前一亮。
哎喲喂，這不是老手下敗將，蒼蟲么？最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝</p>