2019年4月25日，一則新聞引爆全球。
蔚藍科技以350億米刀的價格，對xspace進行收購。
由于蔚藍科技在航天領域的強勢崛起，xspace截止到今年3月底，市值評估只達到了250億米刀的水平，遠低于邱睿上一世同期的水準。
除了去意已決的最大控股人馬斯科外，包括谷割、各種信托基金在內的北米多家股東，顯然并沒有放過這么個薅蔚藍科技羊毛的機會，紛紛坐地起價。
而蔚藍科技對于他們的獅子大開口，雖然沒有慣著、該怎么殺價就怎么殺價，卻也沒有外界想象中的那么在意。
用邱睿的原話講就是，反正用的是米刀，權當為公司處理廢紙了。
但不管怎么說，此次并購消息一出，立即在國際資本市場和民眾之間引起了軒然大波。
作為近些年來，全球范圍內崛起速度最快的兩家太空探索與航天技術公司，xspace雖不如蔚藍科技勢頭強勁，卻也是背靠著老米這棵大樹好乘涼，怎么看也不像是后繼無力的樣子。
于是不少分析者指出，這背后可能是蔚藍科技“武力壓迫”所導致的。
畢竟那艘橫空出世的永恒號，半個月前突然出現在酒勁山上空，還擊落了一堆老米戰斗機的場景，可是沒少被他們自己人直播，自然也引來了全球民眾的圍觀。
盡管當時米國白房子在事后的緊急記者招待會上聲稱，那并非“沖突”，而是一次聯合演習，順便還出示了蔚藍科技對外事務部的相關信函，但仍有不少人堅信，這特么肯定是老米被打服了，不知道做出了何種妥協后才獲得了對方的挽尊配合。
說不定這次的xspace收購案，就是付出的代價之一嘞。
這一猜測迅速在網絡上發酵，引發了激烈的討論和更多的猜測。
社交媒體上，網友們紛紛發表自己的看法。
有人支持蔚藍科技，認為這是人類探索宇宙與應對外星文明的重要一步；也有人表示擔憂，認為這種收購可能帶來未來航天領域的全面壟斷和技術壁壘，對今后的人類航天事業殊為不利。
面對外界的種種議論，在2019國際勞動節這天，以超高效率吸納了xspace大多數科研人員，嶄新的蔚藍科技航空航天部門在完成重組后，于廬州紅輝天際的公開對外發布會上，首次正面回應了此次并購的動機。
走馬上任航空航天部總負責人并兼任蔚藍科技cto的伊隆·馬斯科，當著來自全球的新聞媒體表示：
“以往的人類的航天事業發展，是以世界各國各自為營的方式進展的，雖然看起來像是雞蛋沒有全放在一個籃子里，保障了研究方向的多樣性，但實際上卻是經常在同一技術路線上，重復投入有限的資源。
“這在以往各國之間隔閡頗深的時代無可厚非，可現在大敵當前，繼續這么做只會進一步降低我們戰勝敵人的幾率，現階段唯有擱置爭議、共同繁榮，才是人類應該選擇的道路。
“我們堅信，通過強強聯合的方式，能夠迅速加快人類走向深空的步伐，為全人類爭取更多的生存空間貢獻力量。”
同時出席發布會的副總裁林瑾瑜還透露，重新組建的蔚藍科技航空航天部在未來五年內，將打造一個全新的太空探索平臺。
該平臺將涵蓋新型大規模載人航天裝置的開發、超級真空管道高速軌道交通、低重力環境工業的試點與投產等多個領域，旨在打造一條比現如今的可回收火箭更加高效、便捷的天地往返通道。
關于該計劃的具體信息，兩人并沒有在會上和后續的記者提問環節更多透露，但誰都聽得出來，如果蔚藍科技的計劃得以實現，說不定人類就真能拿到星際大航海時代的門票，就此擺脫該死的重力困擾。
而與此同時，已經逛完米聯的永恒號正在橫渡太西洋，朝著歐聯的方向而去。
甲板艙下方的車間中，邱睿看著接近整體完工的“凌霄號”，與機體結構完成、但發動機與機載設備胡亂拼湊的x55機，陷入了沉思。
這兩種新型飛行器，前者是航天飛機，后者是空天戰機，各有各的優點與用途。
航天飛機發射時將采用垂直起飛方式。
在設計中，凌霄號未來會由一個長88米、直徑12米、單獨起飛重量4300噸的超重型助推器直接送入接近近地軌道的高度。