“那我就期待著雷總的好消息了！”
王東來笑著回了一句，就掛斷了電話。
在掛掉了雷布斯的電話之后，王東來正準備投入到學習當中。
就又接到了一個電話。
正是byd的船夫哥。
船夫哥打來的電話，其實也很簡單。
并不是準備通過王東來，拿下唐都市無人駕駛技術試點的單子。
反而是勸說起王東來，控制唐都市無人駕駛技術試點的規模。
此時的byd還遠遠沒有日后的輝煌，在汽車領域依舊還是那個不入流汽車品牌的形象。
但是只有王東來才知道，byd在日后會取得什么樣的成績。
橫掃！
毫無疑問的橫掃！
從高端車型，再到入門款，再到主流車型，byd都取得了相當輝煌的成績。
目前的byd正處于技術積累的階段。
哪怕是有王東來研發出來的半固態電池，byd依然在新能源汽車的研發上有所保留，并沒有完全梭哈上來。
而是按照著之前的計劃，進行著油電混動、增程式等技術研發。
同時，byd也是對無人駕駛技術最為保守的一家廠商。
并不是船夫哥否認這一技術，而是船夫哥對于這個技術相當的謹慎。
畢竟，船夫哥是真正的理工男，也在這個領域發展了這么多年。
所以他很清楚汽車的優缺點。
無人駕駛聽上去很好，可是在技術真正成熟之前，都是弊大于利。
一個不注意，發生了車禍，對于一家企業來說，就是賠點錢的事情。
但是對于一個家庭來說，那就是不可承受之重。
更何況，很多人對于人工智能技術，以及無人駕駛技術，都沒有一個確切的了解。
一提到無人駕駛，就認為可以完全取代人。
所以，船夫哥才會在無人駕駛技術上持保守態度。
要不是和銀河科技的合作緊密，同時，船夫哥也極為看好王東來的潛力和銀河科技的發展，船夫哥絕對不會說出這樣的話。
交淺言深，這個道理，船夫哥還是很清楚的。
只不過。
面對船夫哥的勸說，王東來并沒有生出不喜的情緒。
反而是，通過自己對于無人駕駛技術的了解，以及對未來汽車的發展的了解，引起了船夫哥的強烈興趣。
畢竟，很多王東來提出來的東西，都是日后byd拿出來的產品。
現在，從王東來嘴里說出來，自然是撓在了船夫哥的癢癢肉上面。
一來二去的，船夫哥也就打消了之前的想法。
而在最后，王東來還提出了一個建議，更是讓船夫哥心動不已。
那就是，把一款byd的汽車打上太空！</p>