他轉過頭，殷切的看向趙國陽問道：“小趙，你是憑什么得出這個結論的？我是說，咱們華夏的鐵路發展速度將會超過美利堅這一點。”
趙國陽下意識的捏了下鼻子道：“李老，這個其實不難理解。咱們華夏和美利堅國土面積相差不大，地理環境也很接近。也就是說，中美兩個國家的鐵路總里程，搞到最后應該是相差不大。”
“現在，美利堅的鐵路總里程差不多有22萬公里。反觀我們華夏呢？這個數字只不過是5萬多。換句話說，就是咱們國家的鐵路總里程，至少要有17萬的追趕空間。這還是沒有考慮我們的人口基數數倍于美利堅的情況下。”
趙國陽聳了聳肩道：“這個數字一對比，結論就很容易得出了。無疑，咱們國家未來在鐵路方面會有一個極為寬廣的發展空間。”
“在這樣的情況下，如果我們聽了這克拉克的話，引進他們美利堅的鐵路技術，很容易被老美給帶到溝里。”
“試想他們的鐵路技術，都已經是好幾十年之前的，能趕得上世界工業水平這日新月異的變化嗎？”
聽著趙國陽發人深省的話語，李克儉的臉上就露出了一陣驚容。
他緩了半天，才繼續問道：“那么小趙，你覺得咱們國家的鐵路建設，應該有個什么樣的規劃呢？”
趙國陽想了想道：“具體規劃很復雜，一時半會兒我也沒辦法和李老您詳細說明，不過大方向上，還是很好把握的。”
“那就是咱們要自主研究開發鐵路新技術。哪怕速度慢一點，只要步子走得穩，咱們必然能夠在建設的過程中，提升自己的技術。”
“現在咱們國家的鐵路總里程是5萬公里，或許修到7萬，8萬公里的時候，我們的水平還沒有穩定。”
“但是我相信，如果我們堅持下去，或許10萬公里的時候，我們的技術水平就能趕上世界發達國家；15萬公里的時候，就能超過他們也說不定呢！”
“好！好啊！小趙你的這個建議，我記下來了。回頭國務院常務會議上，我就向總理諫言！我現在對你是越來越感興趣了，真不知道你這娃娃腦子是怎么長的……”
趙國陽說完之后，李克儉沉默了片刻，忍不住低聲贊嘆道。
被李老盯著看，趙國陽的心里就有些不自在。雖然知道自己剛剛的那番話有些逾越了，但是面對這樣重大的問題，要讓他絕口不說，他是真的做不到。
事實上，在他重生之前，共和國正是因為鐵路工業的飛速發展，帶動了其他工業的進步，也讓華夏在國際上取得了一個頂尖大國應有的地位。
進入二十一世紀一二十年代，無論是援助非洲、南美洲，鐵路總是咱們最自豪、最有把握的一項。
這么一大塊蛋糕，趙國陽當然不能讓它輕易丟失。因此剛剛的這個建議，他是一定會提出來的。
至于李克儉會因為這個提議怎么看自己，那也就沒辦法考慮了。
趙國陽和李克儉、姬重軒低聲談話的時候，臺上已經有第二位主講嘉賓登臺了。
一看到這個人，前排的那五位大牛，臉色一向就鄭重起來。