“好了好了，黃市長、朱高官，咱們還是不要糾結那么多，先聽聽國陽對這個收購計劃，到底是怎么考慮的吧。”
方學森說完之后，國稅局領導洪文慶就微微點了點頭，表示同意。
說起來，洪文慶和趙國陽并沒有打過交道，他這次過來，是被姚剛硬拉過來的。
對外貿易部和國稅局這邊，關系一向比較密切，姚剛和洪文慶也經常就一些問題有探討和交流。
正好這次的事情和松江市這個改革開放的前沿陣地有很大關系，在姚剛的攛掇之下，洪文慶也就欣然接受了他的邀請。
對于趙國陽這個備受姚剛推崇的年輕人，洪文慶很想看看他到底有什么能耐。
會議室里，方部長發話之后，大家自然不會有什么反對意見。
在一群人關注的眼神射過來之后，趙國陽就開聲了。
面對周圍的這些大佬，趙國陽表現的異常平靜。
他輕聲開口道：“對于咱們國產汽車公司，要不要收購‘斯柯達汽車公司’的問題，我想做一番解釋……”
“汽車工業，咱們國內是從建國之后，就開始大力發展了。只是，發展了三十年的國內汽車制造業，比之國外先進汽車生產國家水平，差距實在太大。”
“一時間，又找不到迅速趕上世界先進水平的方法，那么就只剩下了一條路——合資！”
“這方面，咱們的鄰國南韓可以說是一個榜樣。在五六十年代，南韓以市場換技術的方式，吸引了跨國汽車公司紛紛前去投資。”
“在短短一二十年里，南韓的汽車工業就取得了長足的進步。甚至可以和歐美發達國家一較長短，不得不說，是一個奇跡了。”
“有這樣一個例子在前面，咱們國產汽車企業用合資的方式快速發展，自然也就被大家所看好了。”
趙國陽說到這里，大家你看看我，我看看你，都是連連點頭表示贊同。
趙國陽歇了口氣，繼續說道：“從1984年，咱們國內第一家合資汽車企業在京城吉普正式成立。”
“到今天，國內已經有超過十家合資汽車企業了。而且，這個數字還在不斷增加之中。”
“毫不夸張的說，和國際大牌汽車企業的合資，大大提升了咱們國內汽車工業的整體實力。”
“從國外引進的資金、技術、管理經驗，不僅開發了國內的市場，擴大了國內汽車工業的規模，更是讓咱們國內的汽車制造水平，有了和國際接軌的可能。”
趙國陽講到這里，全場的注意力已經完全集中在他的身上。
無論是方學森還是姚剛，亦或是賈明遠這些大佬們，那是一早就知道趙國陽的厲害之處。
他們在聽到趙國陽對國內汽車合資之路的這番梳理之后，都沒有太過吃驚，只當是很平常的事情而已。
當然，幾位大佬們心中暗暗贊嘆那是必不可少。
然而，現場沒有和趙國陽打過交道的，也不在少數。
除了洪文慶之外，遼東省這邊朱高官、盧新民等人都是沒有和趙國陽接觸過。