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一轉眼的時間，三天時間就過去了。
七月十號上午，趙國陽七點不到就早早起床拾掇自己。
雖然對于今天這次“全地形車標準化技術委員會”的第一次會議很有信心，但是個人形象還是要注意一些。
畢竟自己是標準編制的副主編，是李老的副手，某種程度上，也代表了李老的威嚴。
這要是搞得邋邋遢遢的，就不好了。
今天這個第一次全體會議，并沒有放在固有資產管理局，也沒有放在它的上級單位——國家財政部，而是放在了計委召開。
對于這一點，趙國陽倒也不怎么意外。
成立于1952年的“國家計劃委員會”，是國務院最為重要的組成部門之一，長期承擔著華夏政府對綜合經濟管理的職能。
然而，隨著改革開放的深入，原本的“計劃經濟體制”，已經不再適用。
八十年代末、九十年代初的“社會主義市場經濟體制”的提出，使得“國家計劃委員會”的功能，也在不斷發生轉變。
但是，萬變不離其宗。
有著兩世為人經歷的趙國陽很清楚，不管是現在的國家計委，還是未來改名為國家發改委的這個重量級部委，始終都是國家最為重要的經濟部門。
也是綜合研究擬訂經濟和社會發展政策，進行總量平衡，指導總體經濟體制改革的宏觀調控的重要部門。
這次的會議放在“國家計委”來召開，無疑突出了國家對“全地形車”項目的重視。
趙國陽這邊洗漱完畢之后，正準備下去吃早飯，大哥大就響了。
接通大哥大一聽，原來是李老打過來的。
“國陽啊，我這邊就不去繞道接你了，上午你就跟李儒司長的車，盡量早一點兒到。怎么樣，沒問題吧？”電話里，李克儉笑呵呵的問道。
“沒問題，沒問題！”趙國陽連忙應道。
其實，李老這個電話有些多余了。
昨天晚上的時候，李儒司長就和趙國陽說過了，說是今天上午在賓館樓下等他一起走。
“好，那你再準備一下，我就先掛了。”李克儉笑呵呵的說道。
對于趙國陽今天要在會議上的發言，這位大佬是一個字都沒有提。
很顯然，在李克儉看來，專業上的東西，趙國陽是不需要自己再多提醒。
從電梯下來，趙國陽徑直進了一樓的餐廳。
剛剛進門，他就看到了正對自己不住招手的李儒司長。
看到這位領導口中塞著白面饅頭，一邊和自己打招呼的滑稽模樣，趙國陽就有些忍俊不禁。