會議室里，趙國陽同意了繼續昨天的話題之后，班福德就按捺不住向他問起了關于滑移裝載機的事兒。
這位董事長歪著腦袋詢問道：“趙總，昨天聽您的口氣，似乎對滑移裝載機這款產品十分了解……但是，我和克萊門特瀏覽了你們‘**S公司’的所有產品，似乎根本就沒有類似的設備啊？”
班福德這個問題雖然沒有直接問出來，但是言下之意大家都能聽得懂。
他這是在問趙國陽，為什么他會對“滑移裝載機”如此了解。
聽了班福德的詢問，趙國陽就不以為意的聳了聳肩道：“班福德先生，您是懷疑我對‘滑移裝載機’這個產品的熟悉，只是流于表面吧？”
班福德聞言，連連擺手，剛想否認什么，趙國陽就笑了。
他聳了聳肩道：“其實，我對滑移裝載機的了解，還是在數年之前。之前在學校做畢業設計的時候，就曾經詳細接觸過這方面的內容。”
趙國陽不以為意的說道：“滑移裝載機，在咱們華夏有好幾種叫法。比如滑移式裝載機、多功能工程車、多功能工程機等。”
“它是一種利用兩側車輪線速度差，而實現車輛轉向的輪式專用底盤設備。主要用于作業場地狹小、地面起伏不平、作業內容變換頻繁的場合。”
“這種設備，適用的范圍很廣。如基礎設施建設、工業應用、碼頭裝卸、市區街道、住宅、谷倉、畜舍、機場跑道等場合，都能用得上。另外，在一些發達國家的話，它還被作為大型工程施工機械輔助設備使用……”
聽著趙國陽毫無頓塞的侃侃而談，班福德、克萊門特二人對視一眼，都露出了認真的神色。
顯然，他們兩位已經聽出來了，這位趙總不是夸夸其談，而是真的對“滑移裝載機”這個設備了解甚深。
趙國陽身邊的李兆和、趙思妍二人，對這“滑移裝載機”并不了解。
此時聽著自家趙總的介紹，就忙不迭的打開筆記本，在上面記著什么。
注意到自己兩個副手認真記載的模樣，趙國陽就微微一哂道：“對于不了解的人，可能會問，這滑移裝載機，為什么叫這個名字呢？”
“道理很簡單，因為這種機械雖然是有輪子的，但它沒有方向盤，而是與履帶式的一樣，通過控制兩邊的車輪間轉速差實現轉向。”
“說得簡單一點兒，就是滑行移動的。所以，就叫做滑移裝載機。”
給自家“**S公司”的人這邊普及了一下“滑移裝載機”的知識之后，趙國陽就看向對面的“杰西博公司”的兩位大佬。
“昨天我已經和班福德先生、克萊門特先生說過了。去年的時候，卡特彼勒公司和特雷克斯工程機械公司合作生產出了一款超越了目前最高水平的滑移裝載機——KT259B3。”
“這款滑移裝載機，不光是做工精細，它的結構也是十分緊湊。體積大概比同規格的產品小了六分之一左右。但是其裝載能力，卻是絲毫都不遜色。”
“這樣一款優秀的產品，在國際滑移裝載機市場上掀起銷售狂潮，也就是可以理解的事了！”
聽了趙國陽的這番講述，班福德和克萊門特二人臉上就露出了一絲無奈。
確實，他們“杰西博公司”的技術部門，在認真研究了一下對手的這款產品之后，得出的結論是讓人十分沮喪的——即使是完全仿造對方的這款產品，性能上也只能和對方打個平手。
無論是各個部件之間的配合，還是機械運動時各零件的契合度，這款“滑移裝載機”都做到了極致。