這夏天來得快，去得也快。
轉眼間，已經是深秋時分。
宏達機械廠，趙國陽坐在自己的辦公室里，正研究和龐巴迪公司合作的第一個項目——全地形雪橇車。
“宏達機械廠”和龐巴迪公司的合作，已經有一段時間了。
隨著宏達機械廠全地形車系列在北美地區的熱賣，龐巴迪也開始漸漸重視起這個“合作伙伴”來。
就在一個月前，龐巴迪全地形車制造公司總裁塞繆爾?卡特剛剛來寧海市走了一趟，和宏達機械廠這邊有了更加深入的溝通。
溝通過后的結果就是，龐巴迪全地形車制造公司終于決定，和宏達機械廠合作一款非全地形車的產品。
全地形雪橇車，其實全稱應該是“全地形雪地摩托車”。
早在1959年的時候，動力帝國龐巴迪就已經創世紀的開發出了一款傳奇座駕——Ski-doo雪地摩托車。
一直以來，龐巴迪全地形車制造公司在雪地摩托車這一領域，幾乎是全無對手，很有一些高處不勝寒的感覺。
但是進入到90年代之后，隨著“北極星”、“雅馬哈”等品牌的崛起，龐巴迪在雪地摩托車領域遇到了強有力的挑戰。
雖說在技術上，龐巴迪依舊是穩居世界第一的位置。
但是因為價格太過昂貴，使得它的產品在中低端市場上，競爭力就比其他品牌遜色了不少。
這一次龐巴迪全地形車制造公司決定和宏達機械廠合作，生產一款價格更優優勢的產品——颶風雪地摩托車，說白了就是想在中低端市場上插上一手。
對于這個雪地摩托車項目，趙國陽本身還是抱著極大的期望。
理由很簡單，華夏本身地域極廣，對這種越野能力極強、靈活性極高的動力機械，本來就有所需求。
現在有龐巴迪公司免費給提供技術，制造出來的產品，完全可以直接在國內市場上形成壟斷。
畢竟，華夏現在買得起進口龐巴迪Ski-doo雪地摩托車的土豪，還太少了。
當然，龐巴迪也不是傻子。
它們給宏達機械廠這邊提供的，不過是最基本的幾張總圖。
想要細化為宏達機械廠自己的圖紙，得要一段時間呢。
趙國陽這會兒所做的事情，就是先將這些總圖中結構性的東西給點出來，好讓下面的技術人員更直觀的來看這些圖紙。
由于“UGS公司”那邊，已經成功的在Windows系統下同化了“UG-NX”軟件，這就使得趙國陽在設計的時候省了好多的事兒。