聽著趙國陽的評判，辦公室里的三位領導你看看我，我看看你，就都贊同的點了點頭。
確實，國家領導之前提出的這個要求，其實不過是將之前鐵道部“五年規劃”提前了而已。
原本鐵道部去年定下的“五年規劃”中，是打算在這五年的時間內，建設這樣一條南北“主干線”。
這事兒本來難度倒不算太大，畢竟每一年鐵道部這邊接受到財政所的撥款還是有些。
拿出其中的一部分，積攢五年的時間建設一條“主干線”，還是可以做到的。
可是現在領導大手一揮，將這個時間提前了三年，這讓賈志春和鐵道部的頭頭腦腦們就頭疼了。
在趙國陽講了幾句話之后，賈志春就插口道：“國陽，領導的這個要求，當然沒錯。只是，咱們鐵道部現在是真沒錢啊。就算給咱們兩年的時間去籌備，也掏不出這起步的資金……難啊！”
賈志春這倒真不是哭窮，而是真的窮。
鐵道部雖然看上去家大業大，在全國各地都部署了鐵路局，直歸部里管轄。
但是這些鐵路局的收入，扣除掉人工工資、設備維護的錢，其實并沒有多少。
有很多偏遠山區，甚至鐵路局入不敷出也不是什么稀奇事兒。
想要靠著這些鐵路局的收入，來新建一條南北方向“主干線”，那無疑是天方夜譚咯。
聽著賈領導的委屈，一旁方學森就狐疑的開聲道：“老賈，大領導不是承諾了，給你們鐵道部撥款三千萬的嗎，怎么，這錢還不夠起步資金嗎？”
面對方學森的疑問，賈志春哭喪著臉解釋道：“老方，你就別揶揄我了。”
“領導承諾的三千萬，是分批次撥款的。而且，就算一口氣撥給我們鐵道部三千萬，也不夠起步資金啊。”
“你老方是不知道，咱們這個鐵道部建設這樣一條‘主干線’，需要多少人力、物力去進行測量、評估呢！三千萬，真是什么都做不了……”
見這位賈領導不似作偽，方學森就釋然的點了點頭。
轉頭看向李克儉，他就低聲詢問道：“李老，老賈這事兒，你看咱們機械電子工業部這邊，能稍微幫個忙嗎？”
“咱們雖然資金上能夠支援的極其有限，但是這技術人員上，咱們可以支援很大一部分吧？”
聽了方領導的詢問，李克儉就輕輕頷首道：“是的，方領導。技術支持方面，咱們部里肯定是要竭盡全力，來幫賈領導他們忙。”
“但是，咱們派過去的技術人員，也要吃飯的呀。沒有足夠的起步資金，總不能讓大家啃窩窩頭吧？”
李克儉的話說完之后，方學森的臉色就有些鄭重。
此時此刻，他終于明白了賈志春的礙難所在。
確實，沒有足夠的起步資金，這事兒真就是寸步難行。
就在三位領導一籌莫展之際，李青云就咳嗽一聲開口了。