陸慎為越看越喜歡，長福的架構加上保十捷的奢華，看起來沒少花錢。
“設計費多少？”
“新手設計團隊，也就300多萬。”
300多萬？還行。
陸慎為想了想：“怎么想著找新手設計團隊呢？”
“最初找的保十捷設計師，結果對方開價2000萬，長福的設計師要價最低也是1200萬。”
“所以才找了初創團隊？”
“嗯，想著能給咱們廠省點錢。”
“不會被告侵權吧？”
“應該不會，就是告了咱們不是還有上面兜底嘛。”
陸慎為無語：“最起碼的版權意識還是要有的，300萬設計費不算貴，但如果每改款一次都要咱300萬，這就有點不劃算。”
“那您意思是多找幾家？比比價。”
“不，和設計團隊談談，問問他們愿不愿意加入巨龍鋼鐵。”
與其委托設計，還不如直接收編設計團隊，鋼廠本來也沒多少人懂得外觀設計。
“那成，我去談談。”
王自重說罷便要轉身離開，陸慎為叫住他道：“別急，動力電池組談得怎么樣了？”
“動力電池談判不太順利，pyd同意整體轉讓液態鋰電池技術，不過需要我們支付25億，還要我們新車利潤的5%。”王自重想了想。
“時代集團開價便宜點，18億整體打包，不過對方想和咱們結成戰略同盟，同享資源技術。”
陸慎為皺眉道：“老福和老曾挺會玩兒的，分利潤？共享技術成果，問問他們，狙擊榴彈槍技術要不要？咱們可以折價。”
“這個……他們怕是不敢吧？”王自重低聲道。
陸慎為擺手道：“罷了，咱們自己搞，招聘能源工程方面專家，組建咱家電池組生產部。”
“這樣戰線會不會拉得太長？生產液態鐵鋰電池也不是一朝一夕的事兒。”王自重提醒道。
pyd能有今天雄踞新能源汽車市場的地位，靠的是十年如一日鉆研電池組技術。
而時代集團涉足液態電池領域也有快十五年之久，其技術壁壘構筑之深厚，遠不是市場其他同行可比的。
“技術上我來想辦法，不就是花錢嘛，咱家有錢！”陸慎為咬牙道。
系統在手，技術掣肘？不存在的，無非就是他愿不愿意花錢的問題。
王自重點了點頭，尊重陸慎為的想法。
“我先去招人，初期按照300人團隊準備。”
“300人太少了，按照500人招聘。”
固態鐵鋰電池技術研究需要一批人，同時陸慎為還想趁這機會把上次兌換出的龍鳴助力裝甲高密度能量電池組技術一并攻克，技術成熟后可以給廠里搬運工用。
王自重點頭，轉身便去招兵買馬。
而就在他走后，陸慎為調出系統商城。
兌換出成套固態鐵鋰電池生產工藝，以及兩個高密度能量電池塊。
坐在財務部鐵門內的小姑娘嘀咕道：“誒？突然花出去20億？距離百億目標又遠了一步。”
秦川，騰飛設計工作室。
幾位剛畢業的大學生聚在一起開早會。