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    第474章 “東”窗事發,烏拉楊被捕!(1 / 2)

    “您要是下決心上市,沒準能直接帶著大a起飛。”魚總滿嘴跑火車。

    陸慎為反問道:“魚總,按理來說你們遙遙領先市值更高,怎么不上市?”

    “唉,股權架構太復雜,上市起來阻力大,可陸董您不一樣,您百分百持股。”魚大嘴興奮道。

    周存小聲提醒:“董事長,要上市的話會分散公司管理權的。”

    “小周總這是杞人憂天的想法,先上個25%股權,讓股民也參與參與巨龍鋼鐵集團的恢宏發展。”魚大嘴醉醺醺道。

    陸慎為想了想:“還是別,沒錢我們自己賺,不坑股民。”

    巨龍鋼鐵集團要是真上市,隨便來個股價潮汐,股民怕是都得跳樓。

    再者說,別家企業上市都是為圈錢,巨龍鋼鐵集團可不缺錢。

    真要缺,無非是多拿幾門黑科技出來賣。

    當天下午,魚大嘴被隨行的秘書抬走。

    王自重看著上車的魚大嘴嘀咕道:“董事長,5nm車機芯片夠用嗎?”

    “至少未來三年是夠用的,后續升級咱們悠著點,mass撐個五年不是問題。”陸慎為思忖道。遙遙領先的5nm堆疊芯片比7nm的性能更強,mass芯片搞定,接下來就是大規模量產。

    根據分析師測算,新款智駕龍豹suv銷量會達到老款龍豹的六成左右。

    “加快排產,要確保月生產量20萬,老款龍豹生產線全面改裝,月生產量維持在5萬輛就可以。”陸慎為說道。

    先用高配低價的冠軍車型搶占市場,等站穩腳跟再用智駕龍豹收割,這就是陸慎為的策略。

    之前被不少評估機構詬病,龍豹suv低價策略不給其他車企活路。

    現在你們滿意了吧?低利潤區間我們不玩兒了,咱們來高利潤區斗一斗。

    “董事長,新車售價呢?”

    “先不急公布,讓市場和媒體猜一猜。”

    陸慎為這次也想用用候總的套路,拉一波宣傳熱度。

    隔天上午,巨龍鋼鐵集團聯合遙遙領先共同宣布推出5nm車載芯片,強化智駕體驗。

    【巨龍鋼鐵集團什么時候和遙遙領先搞一起了?之前不是和pyd集團合作挺好的嗎?】

    【pyd的智駕技術目前還是不如遙遙領先,看來巨龍鋼鐵集團真要發力了。】

    【現在三月初,按照謠傳的消息,滿打滿算也就還剩三個月,能搞好智駕嗎?】

    【陸慎為+魚大嘴組合,不知道能碰撞出什么火花。】

    “大伙別急,巨龍鋼鐵集團和遙遙領先合作是好事兒嘛。”柒哥分析道。

    “不過智駕款的起售價鐵定要上漲。”

    【快漲吧,再不漲價傳統車企都要被干死了。】

    【pyd的秦王汽車+巨龍鋼鐵集團的龍豹suv,這倆組合起來打得別人沒有還手之力。】

    【十萬級以下的轎車和suv市場快被吸干了,現在只有三大媽和吉力還在苦苦支撐。】

    【吉力能搞支撐是有天神引擎,三大媽憑啥?精品收音機嗎?還不滾出龍夏市場?】

    “打信息差,現在不少消費者還有品牌執念,說什么三大媽車輕省油,車輕不就是因為他們偷工減料嗎?”柒哥憤慨道。

    “早些年三大媽剎不住車,出的事兒還少嗎?”

    【腳盆雞車企和南棒的車企這幾年就會逐步退出龍夏市場,現在三棱退出,以后枯田汽車、木田汽車也會走這條路。】

    【據說巨龍鋼鐵集團還有龍豹出海計劃,怎么一直不見動靜?】

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