這個區別，也就是風險預判。
離開工地回到縣城，當晚并沒有直接離開。
對屆時施工需要涉及到的一些相關單位，業主做主，也就讓大家互相認識，也方便到時候的溝通聯系。
晚上，自然又是喝酒、敬酒、娛樂。
在高子進的主持下，這一個開頭，還算不錯。
第二天，大家也就回了三雅市，然后回蓉都。
馮經理、劉長江以及幾個同學，也都開始核算成本。
成本核算，當然少不了對圖紙、投標清單的核查。
圖紙很好理解。
投標清單，主要也就是工程量、單價、總價這三項。
通過現場的踏勘，結合圖紙、清單的了解。
這是一個旅游快速通道改建工程，道路總長度33公里多，總造價將近7100萬。
主要工程量有路基土石方、涵洞、排水、防護、橋梁、路面。
一般來說，一個公路工程也基本上都是這些。
有些還有綠化和交安，一般都是另外的施工單位。
上面這些，路基土石方、涵洞、排水、橋梁、路面、綠化很好理解。
可能有些不明白的是防護、交安。
防護，簡單點兒來說，就是擋墻之類的，包含的內容很多，比較常見的都是這些。
交安，是交通安全設施的簡稱，高速路上很容易看見，有兩邊護欄、那些標志標牌、路面中分車道的白黃紅等顏色的標線、以及一些安全警示標志，比如60、80、110的限速標志。
通過幾人的兩天核算，結果已經出來。
應該有百分之三十左右的利潤。
七千萬的百分之三十，也就差不多是兩千萬。
當然，這兩千萬不可能全部都是劉長江的。
公司以及老板都是需要利潤的。
還有就是，這是劉長江和馮經理合作，因此，馮經理也是要分取利潤的。
除了這些之外，還有一個可以爭取到利潤的很關鍵的東西，
變更！
有很多投標非常厲害的公司，投標報價低，但最后施工結束，依然可以賺取相對可觀的利潤，其中兩個非常重要的因素就是：過程管理、變更。
還沒有開始施工，當然是不能進行變更。
現在也只能是對應該可以變更的東西進行預估。
而這個變更，對于施工單位來說，都會是朝著對自己有利的方向進行變更。
這個有利，當然就是利潤。
腦神費力的變更，還不讓自己賺錢，當然是不可能的。
劉長江這里，在和馮經理以及幾個同學商量了方方面面的事情之后，接下來的工作，也就是和老板詳談，確定各個單價，以及總價，利潤分成等等。
這一個詳談，也就只是劉長江和馮經理兩人參與。
何不為陳平安等幾個同學，也就都回去了，他們都還有自己的事情需要處理。
在高子進的聯絡下，劉長江總算是第一次見到了這個神秘的老板。
老板姓王，一米七幾的個子，年齡四十歲左右，不高不矮、不胖不瘦。
看上去很是普通。
最重要的，非常低調。