事情發生得太快，太突然了。
雖然從發現無人機到現在，已經過去了40多分鐘。
但是最開始所有人的注意力都在‘黑飛’上面。
不管是警方、軍方、民航總局、地方政府......現在都被‘黑飛’吸引了全部注意力。
尤其是警方和軍方。
警方早就開始設卡攔截，全場搜捕釋放‘黑飛’的犯罪嫌疑人。
至于軍方則出動了不少直升機和干擾設備，對周圍無人機信號進行全方面無死角的壓制。
以防有漏網之魚。
至于這回警方和軍方這么大動干戈？
因為此次‘黑飛’事件的性質實在是太惡劣了。
犯罪嫌疑人不但多批次釋放了多架無人機，而且釋放的還是經過改裝過的穿梭機。
穿梭機是無人機的一種。
通常是指fpv穿越機。
穿梭機通常是四旋翼布局，但是每一個旋翼都有一個獨立的電機驅動，然后通過電子調速器控制轉速，以此實現超機動性和超高速度性。
這種無人機最大的特點就是速度快。
因為采用高速電機以及輕量化機架，所以速度很輕松的達到兩百多公里每小時，百公里加速時間甚至不到1秒鐘。
而且穿梭機的機動性也非常強。
可以做出翻滾、俯沖、急轉彎、螺旋翻轉、倒置飛行等多種復雜炫酷的機動動作。
也可以在各種復雜環境中進行高速飛行和避障。
正是因為其高機動性和超高性能。
所以穿梭機很受無人機愛好者的喜歡。
不止如此。
穿梭機也在幾年前就已經被運用在了戰場上，經受過了實戰的洗禮。
所以現在藍星的大小沖突和戰爭，都有穿梭機的身影。
也正是因為其擁有一定的危險性。
所以穿梭機在東大大部分區域是受到管控，不能飛行的。
更別說像機場、軍事機構等重點敏感單位。
也就是說。
東大的大部分穿梭機其實就是所謂的‘黑飛’。
東大的無人機愛好者想要飛穿梭機，一般都只能自己組裝和調試，以及根據飛行需求進行組件升級等等。
所以這些‘黑飛’穿梭機的極限高度很輕松就能突破到幾千米以上。
現在已經知道濱海機場附近放飛的‘黑飛’無人機竟然是穿梭機。
更讓有關部門頭大如斗。
想不重視都難。
畢竟這玩意兒百公里加速甚至要不了1秒鐘。
速度也很輕松就突破兩百公里每小時。
要是有人操控著這個小玩意兒對進出港的航班進行‘恐怖襲擊’，是很容易以小博大，一架無人機換掉一架民航客機的。
也就是火山航sc8889機長陸輕舟反應迅速。
在電光火石間猛地拉起機頭。
這才避免了一架穿梭機撞上飛機機頭。
但即便如此。
這架客機的左后起落架依然被撞得出現了機械故障。
導致飛機只能通過‘穿云’這種極具危險性的機動動作才有可能讓左后起落架恢復正常。
也就是說。
哪怕陸輕舟反應足夠迅速。
這架穿梭機依然給他造成很大的麻煩。
此時。
山航sc8889航班已經重新回到了3000米以上空域。
從高空往下俯瞰。
這座北方重鎮依然燈火璀璨。
不過如果有人仔細觀看的話，一定會看到這些璀璨燈火之中，有微弱的警燈不停地在閃爍。