“王侍郎說的是！”此時，旁邊傳來聲響，原來方以智、畢懋康和徐正明已經到了。
他們見皇帝同王徵說話，便先沒打擾請安，徐正明在旁聽了王徵這話，立即有了知音之感。
畢懋康瞄了他一眼，而后上前道：“臣，參見陛下！”
徐正明才想起來陛下還在邊上，誠惶誠恐就要下跪行禮，朱由檢朝他擺手笑著道：“不用每次見朕都跪下，朕召王侍郎回京，就是想著能不能集思廣益，想一想這個飛車如何改進。”
方以智同皇帝行禮之后，默默走到了飛車邊上，他前幾日就聽聞了此事，要不是著急忙避雷之事，他也早去將作監瞧個新鮮了。
他走到飛車邊上這邊看看，那邊摸摸，片刻后道：“這葉片（螺旋槳）角度能調整嗎？”
徐正明聞言立即回道：“這...不能！”
“可以試著做成能調整角度的嗎？如此一來，是不是能適應不同的風速？”方以智問道。
徐正明垂首，他還沒能飛高呢，風速這問題，好似用不著考慮吧！
“這材料也能改一改，”王徵上前加入他們討論道：“木頭太重，還得加一個人的重量，這要飛得高怕是難...不若用竹木復合材料？另外，外頭用絲綢蒙皮，蘇州絲綢輕薄堅韌，是上好的材料...”
“對，飛車中這些簡易軸承、齒輪，也能用青銅或者熟鐵鍛造！”畢懋康說道。
“說到軸承，”方以智又道：“是不是可以借鑒紡車大輪，在這兒也裝上一個？”
紡車大輪是驅動紡錘的大輪，在現代被稱為“飛輪”或者“慣性輪”。
《天工開物》中解釋“以重持輕，輪轉不息”，好比自行車，即便停止腳踏板，車輪也會因為慣性繼續滾動。
“用硬木輪圈，在輔以青銅軸承，可安裝在踏板主軸...”方以智走到飛車旁蹲下，“或者裝在螺旋槳傳動軸上也可！”
幾人都圍著飛車或戰或蹲，忘我得開始討論起來，這讓插不上話的朱由檢頗有些局外人的落寞。
就算是穿越的文科生，也免不了被數理化嘲諷了一把啊！
朱由檢看了看天色，快要晌午，朝王承恩吩咐道：“讓御膳房備些飯菜來，中午留他們在武英殿用飯！”
王承恩頷首應下，立即吩咐人去辦了！
朱由檢又聽了片刻，遂即轉身回了殿中。
專業的事讓專業的人來做，他呀，還是好好處理政務吧！
ps：歷史加載中徐正明自己制造的飛車可以飛過一條河的寬度，改造后的飛車，比如飛輪可以用作動力緩沖和輔助起飛，十九世紀歐洲的人力飛行嘗試證明，飛輪可以延長滯空數秒。
王徵《遠西奇器圖說》能在杠桿、齒輪傳動上提供理論支持。
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