另外，基地太小，又擴大一倍，每月租金漲到15元。
長江車行的運營費，大概已經需要150大洋一個月，當然這對于一個月近3800大洋的租金收益來說，依舊控制在很低的比例，即4%。
辦公室里，陳光良整理了一下六個項目的資產情況：
a項目（3輛車，他占33.33%股權）：運營2個月23天，資產值從600大洋增加到820大洋，不考慮車牌升值的情況下，已經賺了35%的利潤。
b項目（6輛車，他占29%股權）：運營1個月23天，資產值從1200大洋增加到1500大洋，升值25%。
c項目（12輛車，他占41.6%股權）：運營1個月整，資產值從2400大洋增加到2760大洋，升值15%左右。
d項目（24輛車，他占45%股權）：運營十八天時間
e項目（60輛車，他占35%股權）：運營五天時間
f項目（20輛車，他占45%股權）：剛剛運營
總計125輛黃包車，他平均下來占股約39%，即49輛車的全部權益。
如今，很難再在黃包車業務上再進行擴張。
所以陳光良決定從下個月（9月）開始，‘六個項目’全部開啟‘月月分紅’的模式，即每個月的3~6號開始派發上個月的分紅。
而他本人，以后大概每個月可以分的近1200大洋，9個月后能分到約1500大洋（f項目還在還債）。
這里不算他將收回‘商品銷售權’，預計每月也有200大洋多。
這樣一來，陳光良每個月可以獲得1400大洋的收入。
他個人的債務情況，目前是8350大洋，算上利息，一年也不過本金加利息10000大洋。
七個月時間，就可以償還清了。
更不要說，他現在手里還有1800大洋沒有用（e項目他個人只出了4200大洋）。
當然，對于那些借款，陳光良不急償還。
畢竟他還想將自己的事業，延伸到其它產業，比如‘房地產（地皮）’。
如今，陳光良已經消除了潛在的威脅，再加上自身的條件已經避免危險，所以他將周興高的5000大洋也借了過來（替他洗錢）。
這樣一來，陳光良現在手里就有6800大洋可以支配，是時候準備購入一副地皮了。
值得一提的是：陳光良此時算不上‘有錢人’，哪怕七個月后，也只能算‘稍微有錢’。
當前陳光良的財富凈值，差不多也就4800大洋（40輛車x300元/輛+1800大洋—債務約9000）；
七個月后陳光良的財富凈值，差不多就18000大洋（49輛車x300/輛+1800大洋購入的地皮部分）。當然，這只是在不做其它發展的七個月情況，實際上肯定會繼續發展生意的。
這點錢在滬市算不上，魯迅一個讀書人，一年都能賺7000大洋。章其華教授一年的收入，也在三四千大洋，還不算發稿的收入。
還有名醫生、名律師一年的收入，保守估計都不會低于5000大洋的。
另外，一個紡織女工最高可達20大洋，一年收入240大洋，一輩子也能賺上萬大洋。
所以說，陳光良在這上嗨灘，此時只能算是普通人。
以后世的購買力算，也不過是買的下2套稍微好點的房子而已。
努力賺錢。
陳光良很快產生這樣的想法，這是在亂世，有錢代表著‘抗風險性’。
光頭要是來刮油，也可以經受得起；
想支持抗戰，也能拿的出錢；
最重要的是，將來跑路的時候能多帶點錢走。
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