這天。
二舅楊青山終于從寧波，將陳光良的母親楊慧、弟弟陳光聰，接了過來。
雙方一見面，陳光良感覺有些陌生，而楊慧和陳光聰也有五年沒有見到他，而同樣感到陌生。
看著大兒子衣冠楚楚，楊慧甚至感覺到不知所措，手上緊緊的捏著自己的衣角。
還是陳光良率先反應過來，叫道：“媽、小弟，你們平安就好，以后大家就在滬市生活了。”
楊慧謹慎的開口說道：“老大，你這是發大財啦？”
楊青山得意的說道：“姐，現在光良可不得了，手底下養著六百多號人，你以后就跟著他享福吧。這不，房子都暫時給你們準備好了，再過幾年，就該讓你們住別墅和洋房了。”
他現在也靠外甥，自然是引以為豪！
楊慧高興的直流淚，說道：“能吃飽飯、穿暖衣就行，出息了好！”
很普通的鄉下婦女，她怎么也沒有想到，當初只是因為養不起的老大，如今成為了滬市的有錢人。滬市這個地方，她在鄉下也經常聽到，據說是非常非常有錢的地方。
至于陳光聰，今年才13歲多（1914.6），足足比陳光良（1910.2）小了4歲，性格也比較內向，連大哥的眼神都不太敢對視。
慢慢來，陳光良已經為陳光聰規劃好未來，那就是去讀書識字。
隨后。
陳光良安撫一下自己的母親和弟弟，他也逐漸開始適應自己的家人。
從現在開始，楊青山一家也搬到這里居住，兩家人住在這邊，互相有個照應。
1927年12月3日，星期六。
長江車行又迎來每月的‘分紅期’，股東們自然是非常期待的。
陳光良也非常高興，這個月他的分紅和商品收益，超過2000大洋，達到2010大洋。
這筆分紅，也讓他手中的現金流達到6500大洋，債務則為26735大洋。
剛剛投入的20輛野雞車，并沒有參加分紅，運營幾天的資金，自然是留著下個月分紅。
“向東，上個月運營的野雞車，情況都怎么樣？”
將何向東叫到辦公室，陳光良關切一個問題來。
如今，何向東已經升職為‘副總經理’，作為陳光良經營‘長江車行’的副手。
實質上，陳光良很多事情都交給何向東去做，有意培養他。
為此，上個月他入股h項目（二十輛野雞車）的5%股權，需要拿出100大洋，何向東雖然薪水不錯（25大洋），但也還差一點，故陳光良個人借給了他一點，作為拉攏。
何向東如實的匯報道：“目前沒有發生狀況，按現在的運營來看，不會出現什么大問題。市面上的野雞車不比正規車少，而我們的野雞車好歹經過了偽裝，各方面運營也更加完善，相信后面也可以投入第二批。”
歷史上，到了1934年的野雞車已經達到2萬輛，而租界正規車才1萬輛。可想而知，鋌而走險的人有多少。
但需要考慮的是，野雞車不僅僅要被巡警‘勒索’，更會破壞整個市場的環境，令這個產業越來越難賺錢——可能今天大家的收入還能12~15大洋，但五年后可能只能勉強賺個生活費10大洋，甚至更低。
當然，陳光良需要考慮的不是將來，而是如何自己也要‘分一杯羹’。
既然改變不了，那就加入。