福州路上，‘長江出租車’正式宣布成立，并舉行了開業儀式，陳光良也是廣邀朋友前來捧場。
長江出租車的電話號碼是‘30098’，號碼比較好記。
這個時代安裝電話是比較貴的，長江出租車的‘30098’首先是‘甲種電話’，年費是100大洋一年；然后每日打700次電話以內，每次需要收費0.025元。
這還是在1924~1925年時，華商總會和英資電話企業‘華洋德律風公司’較勁了半年多時間，才達成的條件。
另外，長江出租車總歸是20名職員出頭，其中10名是司機，另外10名是電話員和輔助員。陳光良還將長江地產的文員梁孟起，提拔為車行的經理，他將在陳光良、何向東的雙重領導下工作。
五輛車，十名司機，這是因為長江出租車是‘24小時營業’，一個班12小時，夜班輪流上。
五輛汽車都已經被改裝一番，車身上用藍色漆刷了一個‘腰線’，上面用白色字體寫著‘長江出租，電話30098’，車頂也裝置了‘廣告牌’——想用車，就找長江出租，電話30098。
十名出租車司機，都是清一色的正裝，戴著白手套，也經過了一個星期的培訓。
一切準備就緒，準備開始正式運營！
不過一開始，長江出租的電話預約肯定很少，畢竟還沒有知名度。所以長江出租配備了五個輔助員，一開始準備做‘半拋崗半出租’的生意。
舉個例子，長江出租可以停一輛車在火車站附近，輔助員則去車站附近招攬客人，然后請到出租車上。
類似這樣的辦法，可以度過初期的一些困境。
當然，長江出租車也有在報紙上刊登廣告，提高自己的知名度。
另外，等長江出租車的運營走上正軌，又可以購入新的車輛。畢竟一開始的預算是2萬大洋，如今車款是分期支付。
就是不分期，再加上門店租賃、電話費用等，也還有五千元左右的剩余資金。
“陳老板，恭喜恭喜。現在真是只要帶輪子的生意，都有你的份呢！”諸聞武帶著弟弟諸聞智一道前來恭賀。
他的言下之意，陳光良現在是有自行車——同昌車行制造廠的股權、黃包車車行、出租車生意，一下子湊夠了華商能做帶輪子的所有生意。
陳光良拱拱手，回應道：“都是小打小鬧，摸索著做做而已！”
這話也算是謙虛，也算是事實。
黃包車生意，他只做到了中等車行的規模，在滬市只能排個前十而已。
如今出租車生意，也不過是五輛車。
此時上海最大的出租汽車公司，是美國人開的云飛汽車公司。云飛公司是上海出租車行業實力最強的，擁有150多輛汽車，雇員450多人，而且云飛汽車公司的150多輛汽車都是嶄新的福特汽車。它的總經理高爾特是美國人，擅長經營管理，公司經營的井井有條。因為出租車都是電話預約制，云飛的預約電話號碼30189，諧音“歲臨一杯酒”，非常簡單好記，因此一度雄踞上海出租車行業榜首。
除此之外，英商泰來汽車公司實力也非常雄厚。
華資當中，一家‘銀飛出租車’是今年成立的，一開始便坐擁20多輛出租車，他們非常重視企業形象的塑造，為了吸引人們的注意，取得廣告效應，這家公司將車身全部漆成銀色，并且在車身中間嵌漆一條紅帶，整車外形十分醒目亮眼。該公司還以一輛飛馳的出租車為商標，表現其快速到達、服務迅速的特點。銀飛公司的預約電話是“30030”，也非常好記。
至于華資當中的祥生，今年約20輛出租車，可能只能排第四。
整個滬市的出租車，一共是500輛，在46個出租車企業手中，長江出租車不過是一個‘新手’而已。
熱鬧一番后，隨著陳光良的一聲令下，五輛出租車的2輛，立即吩咐閘北火車站、跑馬廳一帶，剩余的3輛車則在基地待守。
隨后，陳光良在出租車的辦公室里，叮囑何向東、梁孟起兩人。
“以后每周，我都會抽空培訓出租車的司機、輔助員、電話員，提高我們的職業水平，你們也要記下和做筆記，將來公司擴大經營，就會由你們來培訓。”