為香格里拉酒店設計的李幡，帶著屬下來到長江地產的會議室，方案和預算已經出來。
陳光良認真的看著設計方案，心中有些蕩漾，雖然炒標金‘驚心動魄’，但他其實更喜歡做地產。
‘大華飯店’預計從明年三月開始翻修，翻修后更名叫做‘香格里拉飯店’，而工期是一年時間，翻修的預算是10萬大洋。
而新建的一幢樓，其實叫做‘香格里拉飯店附屬樓’，這個年代沒有‘酒店’的說法，例如‘華懋飯店’、‘禮査飯店’等，都是有住宿房間的。
當然，陳光良已經注冊了‘香格里拉飯店’和‘香格里拉酒店’，他起這個名字純粹是覺得順口，他前世都沒有看過關于類似的書籍，就純粹覺得喜歡。
香格里拉飯店附屬樓，總計高八層，造價75萬（含裝修在內），建筑面積達1.12萬平方米；其中一至六層作為常規酒店用房，七至八層作為酒店豪華套房，總計128間客房。
看完設計方案，陳光良滿意的說道：“李先生不愧是留法的高材生，設計的方案充滿歐式古典和浪漫，又融合了我們華夏的特色，中西結合，我比較喜歡。”
李璠認真的說道：“陳老板本來就是一名懂設計的專業人士，這次和你一起共事，我也學到很多經驗如果陳老板覺得哪里的細節需要更改，可以隨時提出來，我們盡快完善。”
陳光良確實參與了酒店內部的一些設計，但主要突出的‘實用性’、‘方便性’，并不是他真的能設計這個時代的建筑物。
他更熟悉的是‘美式風格’的高樓大廈，而非熟悉這個時代的‘歐式風格’的大廈，所以在整體上他是不會亂指點的。
“好，那等我再細看一下，晚點我們再一起溝通。”
隨后，陳光良邀請大家一起吃飯，地點自然選擇在大華飯店。
大華飯店的‘翻修設計’，也是李幡團隊完成的。因為‘一山不容二虎’，期間莊俊主動退出，并成為陳光良的建筑顧問，但不直接參與設計。
另外一方面，陳光良也逐漸認可李幡的設計。
這一次，整個商業部分已經預算85萬（含軟裝），如果再留15萬的運營資金，香格里拉飯店足足是100萬大洋的投資。
已經屬于‘豪華飯店’的范疇，估計也就是比華懋飯店檔次低一點，其它的外資飯店又有些老舊。
所以說，一旦‘香格里拉飯店’重新開業，能排進滬市的‘前三’（之前大華飯店已經是華人的no1）。
值得！
畢竟經營至1937年上半年，應該都是能回本的，如果再高價將‘業權’轉售出去，就更劃算了。
再次來到南京東路的‘美國通用公司’辦事處，和史密斯等人進行談判。
此時的史密斯，顯然已經得到美國的許可，一見面便主動說道：“陳先生，鑒于你的信用等級和對我們雪佛蘭的認可，我們決定以2000美金一輛的價格向你出售。”
這段時間他也打聽過陳光良在滬市的商界地位，得到的答案是非常明確的，人家是地產大亨、報業大亨；甚至，陳光良對此時美國發生的事情了如指掌。
所以人家說的沒錯，現在美國的工業有大麻煩了，該降價就得降價來銷售。
其實這車在美國也就600多美金，主要是這中間的運費、保險費等環節。
陳光良算了一下，現在已經降低了很多的成本，折合下來也就是4500大洋。但如果按照他的預期發展，明年這400輛汽車的每一輛價值可能是10000大洋。
匯率是最大的變數，其次便是陳光良是批發采購，降低了成本。
“這個價格我可以接受那我們的交易方式，我的想法是明年的3、6、9、12月份各交付一批，我每次先付20%的定金，到滬后我付這一批的尾款。這個沒有問題吧？”
“當然，你的信譽完全允許這樣！”
史密斯很爽快的答應。