九龍巴士收購順利，讓楊辰對雷老板不禁刮目相看，原本他還以為對方需要一段時間才能夠搞定。
卻不曾想，短短幾天工夫，對方就把九龍巴士幾名原股東搞定了。
這熟人好辦事，真的是在那里都行得通，要是換作他自己上門去收購九龍巴士股份。
那些人買不買是一回事，但絕對不會這么快，這么輕松。
一想到明天自己與雷老板交割完成，到時候隨便在股市兜一圈，那么九龍巴士將來是圓是扁就由他捏了。
當然，楊辰最終目標是要將九龍巴士徹底私有化，讓它從市場退市，成為他個人獨有的資產。
至于這是不是涉嫌壟斷，話說后世李首富壟斷的生意還少嗎？
所以，他壓根就不擔心這些，只要他老實遵行香江政府定下的規定，不隨便亂提高票價，私人還是上市都沒什么差別。
今后，他旗下的家樂福也不會上市，一概能全資私有化的公司，他都會盡量全資私有化。
至于為什么？
原因很簡單，只因為香江的開放，讓香江的上市公司或多或少都容易受到外界的干擾和攻擊。
特別是在接下來二三十年里，香江大大小小的上市公司，幾乎有有一半的時間都受到大環境影響，而跌漲不休。
想想后世大劉的起家史，不難看出香江一眾上市公司，哪怕業務作的再好，一旦受到外界的惡意攻擊，都會被人肆無忌憚割肉。
楊辰雖然是名重生者，卻不認為自己能夠避免掉這種綠色敲詐。
而公司私有化，就避免掉了很多不利因素，別人想要攻擊他，也沒那么容易。
在股市上動手，只需要有足夠的本錢和機會，就能夠讓上市公司元氣大傷。
而面對私有化公司，攻擊的面太少，各方面需要考慮的因素太多，一般很難做到精確打擊。
同時，私有化還有一個最大的好處，就是能夠幫他藏富于暗處，公司沒有上市，大家就沒辦法對其進行精確的預估。
沒有具體的估值，那么他的財富就不會被完全暴露出來。
后世蟬聯了多屆華人首富的李嘉城，在達到一定高度后，不也慢慢隱退了下來。
藏富這點非常重要，將來他投資的公司會很多，要是不藏富，鬼知道會達到那種程度。
他雖然很想過一把華人首富的癮，咳咳，好吧，是過一把世界首富的癮。
但是人有的時候，跳的太高，也是很危險的。
畢竟，高處不勝寒。
次日一早
楊辰在送薛雨菲到亞視之后，就帶上一名亞視的律師和亞視總經理黃希照朝著雷氏大廈趕去。
雖然雷老板沒有說具體時間，但楊辰還是決定早點把事情辦妥為妙。
再去見雷老板之前，楊辰又事先跟何朝瓊打了個電話，讓何洪濤他們利用匯豐銀行的渠道，收購市面上九龍巴士的流通股。
一旦他這邊完成收購，何朝瓊那邊只需要再收購4%的九龍巴士股份，他就能夠全權控股九龍巴士。
至于為什么帶上黃希照，自然是為了亞視和金公主接下來的合作。
雷爵坤作為一名商人，他之所以愿意將手上的九龍巴士股份賣給楊辰，同時還愿意幫楊辰收購其他幾位原股東的股份。