之前楊辰收購電視臺，收購零售店，他們就知道楊辰這位大才子有財，對方跑到英國開公司這種事情，貌似沒什么好奇怪的。
底層民眾不關心，但香江某些人卻格外的關注。
特別是香江制衣業大佬們，他們打死也沒有想到，楊辰竟然在英國不聲不響的開起了服裝公司。
最要命的，還是對方被爆料出來的合伙人，兩個家世背景強大到開業連戴安娜王妃都親自去捧場，英國各大媒體爭相報道。
一時間，香江制衣業大佬們，再一次變得默默無聲。
其中，最尷尬的要屬陳瑞，這位后世的紡織大王，之前才剛跟薛父喝了下午茶，這轉眼就被狠狠的扇了一巴掌。
現在他總算明白了，為什么薛父跟他喝茶的時候，會一臉淡然，絲毫不急。
敢情原因出在這里。
人家都跑去英國開服裝公司了，哪里還用擔心什么份額不份額的。
一時間，幾位大佬一個個拿起電話，接著又默契的放下電話，事情已經這樣了。
還商量什么？壓根沒得談了。
他們現在已經不再去想限制薛氏制業了，而是琢磨著怎么把人拉攏過來。
否則，一旦薛氏制業另立山頭，到時候香江制衣商會，恐怕會瞬息土崩瓦解。
就在制衣業一眾大佬頭疼之際，看到這則消息的趙船王，也立時下定了決心。
經過這段時間的調查，趙船王已經將楊辰的底摸透了，現在他擔心的不是楊辰有沒有錢，而是擔心對方還愿不愿意接手趙家的船隊。
畢竟，他這邊晾了對方也有好長時間了，而對方在透露出消息之后，就沒有了任何動作。
這樣一來，反而讓趙船王急了。
現如今隨著包船王成功上岸，曹老板事先預判到船災，早早賣掉了手上的船只。
四大船王只剩下董大亨和他，因為預估錯誤，被越來越嚴重的船運行業套牢。
要說趙船王還算好的，被船運影響最大的還要屬董船王。
去年年底，董家在日本建造的‘海上巨輪’到港，那艘號稱世界最大的巨輪，雖然當時轟動了整個香江，但卻沒有帶給董家實際上的好處。
在船運行業日漸蕭條下，“海上巨輪”成了擺設。
由于航運貨物需求的減少，各大航運公司大打價格戰，虧損倒閉的船東數不勝數。
董家船隊帶給了董家無上榮耀的同時，也給董家帶來了巨大的危機。
不過，這些危機在董船王逐漸追趕，甚至有取代棄船靠岸的包船王的情況下，依舊還能繼續持續下去。
銀行和投資者依舊愿意沖著董船王的名頭，對董家保持信心。
但趙家不一樣，趙家船隊距離包董兩家，相差實在太遠，即便包船王一再減持手上的船只，趙家也是拍馬不及。
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