《高端對話》結束了。
蘇白的登山理論，在國內民眾當中，并沒有產生太大的影響。
對于大多數民眾而言，還意識不到戰略層面的國際競爭。
不過蘇白也不慌。
還是那句話，我的成功，全靠同行。
蘇白判斷得沒錯，他的登山理論，在國內還沒引起多大反響，卻在國外率先火了起來。
由于《高端對話》有后期國際錄制版，而當這期節目被掛上了英文字幕，上傳到了國際平臺后。
最先起反應的，居然是小日子。
我們都知道，梭哈是一種藝術。
當83年的龍國還在驗證新能源汽車的可行性時。
技術處于領先地位的小日子，早在81年，就已經梭哈了。
只不過，他們梭哈的，不是鋰電池，而是氫能源。
盡管小日子的索尼公司，是全世界第一個將鋰電池商業化的公司。
但由于國土狹小，缺少鋰電池的上游資源，導致小日子早期并沒有梭哈鋰電池。
小日子一看，自己啥資源沒有，四周都是海，就海水最多。
所以機靈鬼小日子立馬想到了一種辦法，利用小日子本土的核能發電站，用海水搞電解水制氫，再用氫搞氫能源。
這一通操作下來，完美了解決了卡脖子問題。
簡直biu特佛。
隨即03年，小日子推出了《再復興戰略》，把發展氫能源，作為國策。
舉全國之力梭哈氫能源。
并且制定了2030年，將氫能源汽車，賣遍全世界，稱霸全球新能源汽車市場的宏大愿景。
但事實證明，人算不如天算。
11年3月，福島核電站泄露，給了小日子當頭一棒。
緊隨而來的核污水排放問題，直接讓小日子成為了國際原子能機構的重點關注對象。
間接迫使小日子用核能大規模制氫的夢想，胎死腹中。
讓小日子這波梭哈，把褲子都給輸掉了。
點錯了科技樹，倒了八輩子血霉的小日子，眼見著氫能源不行，只能硬著頭皮重新走鋰電池的老路。
這一次小日子痛定思痛，面對已經在鋰電池上實現反超的龍國。
小日子表面上不吭聲，實際上也在憋大活。
一方面，面對稀缺的鋰電池資源，機靈的小日子另辟蹊徑，大量布局鋰電池回收技術。
意圖從龍國大規模回收廢舊電池，變廢為寶。
另一方面，18年，由小日子經濟產業省牽頭。
豐田、本田、日產、松下等23家公司、電池和材料企業，以及京都大學、櫻花理化學研究所在內的15家機構，共同組成櫻花國固態電池聯盟。
又一次梭哈了固態電池。
23年，櫻花國固態電池聯盟正式宣布，他們在電池技術上取得了重大突破，預計在2030年實現固態電池量產，屆時將會達到充電10分鐘，續航1200公里的續航效果。
不得不說，押寶氫能源失敗的小日子，之所以能夠這么快追上來，還得感謝龍國。
正是由于龍國在新能源汽車市場上的領先，讓小日子國內感受到了威脅，有了外部威脅，才能讓內部團結。
這也是櫻花國固態電池聯盟能夠順利組建的原因，大家都清楚，要是真被龍國搶先量產固態電池。
對小日子而言，將會是滅頂之災。
不過好在這一次幸運女神貌似站在了小日子這一邊。
正在小日子悶頭憋大招準備反攻龍國汽車市場時。
龍國的車企、電池企業，還在互相內卷搞內斗呢。
這一幕，和百年前的龍國何其相似。
斗吧，你們斗得越厲害越好，等的就是你們互相內耗。
等我們把固態電池量產了，你們一個也別想跑。