不愧是蘇白，腦子就是快。
他還擔心蘇白反應不過來呢。
下一秒，兩個男人便唱起了雙簧。
“蘇總，你好啊，聽說電池聯盟成立了，恭喜恭喜啊。”
與此同時，董三斤旁邊，還真就坐著一個西裝革履的中年人，看著和蘇白聊天的董三斤，急到摳腳，臉上的焦急毫不遮掩。
看著對方焦急的模樣，董三斤簡單寒暄兩句后，話鋒一轉。
“那個蘇總，我這次給你打電話，是無事不登三寶殿啊。”
“唉喲，您客氣，有事您說話，我能辦的一定辦。”
這個托董三斤找蘇白辦事的中年人，是誰呢，他又要找蘇白辦什么事呢。
事情，還要從一個多月前大米科技對熊貓汽車的收購說起。
號稱國民神車的熊貓汽車，從五機廠時代開始，就一直坐落在老表省的壺城（柳城）。即便是在后來的國退民進浪潮中被福省商人收購，熊貓汽車也一直沒有挪過窩。
而隨著這些年熊貓汽車的壯大，其在壺城的地位也越來越高。
畢竟壺城可不是蓉城這樣的大城市，哪怕是熊貓汽車這樣市值幾十億的公司，在壺城眼里，也是撐門面的當家臺柱子。
按道理，蘇白收購熊貓汽車，應該是好消息。
可在壺城官方眼里，顯然不是這么一回事兒。
第一：蘇白在收購熊貓汽車后，并沒有前往壺城安排熊貓汽車的工作業務，只派了一個財務團隊接管了熊貓汽車的財政大權。
第二：蘇白轟轟烈烈的搞起了電池聯盟，明眼人都知道，蘇白這是要大規模進入新能源的節奏。而熊貓汽車，目前還沒有開展新能源業務，明顯專業不對口。
第三：壺城顯然也得知了，蓉城徐少常和蘇白達成了戰略合作，蘇白接下來的新能源工廠，大概率會落地蓉城，這種好事兒顯然也輪不到壺城腦袋上。
綜合以上三點不難看出，蘇白之所以愿意接手熊貓汽車，大概率是因為熊貓汽車的生產資質。
說白了，蘇白就是奔著生產資質去的。
至于熊貓汽車本身的燃油車業務，對蘇白來說完全是雞肋。
所以下一步，蘇白大概率會收縮甚至停止熊貓汽車的燃油車業務，再把配套的工廠搬到蓉城。
這對壺城來說，顯然是天塌了一樣的壞消息。
對于現在的壺城來說，熊貓汽車鐵定是保不住了，別說是工廠，就連熊貓汽車這個名字，也大概率被拿到生產資質的蘇白，更名為大米汽車。
壺城官方也不奢求保住熊貓汽車，他們只想讓蘇白不要立即停止熊貓汽車的燃油車業務。
畢竟熊貓汽車現在有一萬四千多名工人，一旦蘇白停止燃油車業務，把配套工廠搬走。
單是這一萬多個失業的工人，就夠壺城喝一壺了。
壺城官方只希望，蘇白能通過逐步收縮的方式，一步步削減熊貓汽車的燃油業務，好給壺城消化就業崗位的時間。
巧合的是，壺城的管家楊全義，在首都進修的時候，恰好和董三斤是室友。
抱著死馬當活馬醫的想法，楊全義專門跑了一趟宜城，拉著董三斤吃了一頓飯，倒了一肚子苦水，活脫脫像個受盡委屈的小媳婦。
實在是抹不開老同學臉面的董三斤，只好答應楊全義，打電話給蘇白試一試，其實就是裝裝樣子。
畢竟交情是交情，生意是生意。
他和蘇白關系再好，人家蘇白也不可能賣他董三斤這么大的面子啊。
“那個...蘇總，我們都知道新能源是大勢所趨...”
“但熊貓汽車現在涉及到壺城上萬個就業崗位，馬上停止燃油車業務的話，影響還是太大。”
“能不能通過逐年縮減的方式來進行呢，畢竟，也要給壺城官方一點準備的時間嘛...”
原本董三斤以為，蘇白肯定會立即回絕，斷了壺城的念想。
畢竟蘇白現在動靜搞的這么大，明顯又是奔著搞大事去的，豈能因為一家傳統車企和一萬多個就業崗位，就置全局于不顧，刻意放慢自己的節奏呢。
可讓董三斤沒想到的是，電話對面的蘇白沉默數秒后，終于傳來聲音。
“停止燃油車業務？誰說我要停止燃油車業務了。”</p>