2月16日，臘月二十八。
老鷹國，佛羅里達州，啃泥迪航天中心。
凈空的發射平臺上，一枚中型運載火箭佇立在發射架上，猶如一桿銀色標槍直指蒼穹。
“10...9..8...2..1...”
隨著倒計時的結束，底部的組引擎爆發出熊熊火焰，在震耳欲聾的轟鳴聲中掙脫地心引力，緩緩朝著湛藍的天空飛去，并在天際線上拉出一道壯觀的白色云柱。
僅僅在103秒后，當火箭速度達到1.2公里每秒時，代號d408的第一節助推器，在72公里的高度脫離火箭主體，并在慣性作用下進入滑行降速程序。
四分鐘后，助推器姿態控制器啟動，通過冷氣體噴射和伺服尾翼，將助推器調整為垂直姿態。
三十七秒后，助推器二次點火成功。
113秒后，懸停陸地著陸場，機械臂捕獲成功。
當確認捕獲的第一時間，整個發射指揮中心的大廳內，爆發出熱烈的歡呼聲。
而現場的媒體記者，也實時將這一消息報道了出去。
“觀眾朋友們，隨著裂鷹九號的成功發射，我們也有幸見證了一項世界紀錄的誕生。”
“正如大家所見，d408助推器的成功著落，代表著它成為全球首款復用27次的火箭，打破了以往創下的所有復用記錄...”
裂鷹9號的設計復用次數，原本只有23次，卻被斯克馬活生生壓榨出了27次的極限記錄。
這代表著，太空探索的運載單價，又將大大降低。
更恐怖的是，現在的太空探索，已經包攬了全球市場百分之九十以上的航天任務。
是航天界當之無愧的巨無霸。
而創下這一壯舉的，正是號稱全球科技教父的斯克馬。
此時的斯克馬，正戴著太空探索的鴨舌帽，和一眾工作人員興奮握手。
可以預見，明天太空探索的股票又將迎來一波不小的增幅，沒錯，馬大人又掙錢了，在全球首富的路上遙遙領先。
配合攝影師拍了兩張新聞照，一堆記者一擁而上，除了關于太空探索的問題以外，更多的記者則把問題放在了備受關注的特斯拉上。
“先生，根據特斯拉內部員工爆出來的消息，拉普拉斯妖將會在7月份全球上市，請問這個消息屬實嗎？”
自從上次拉普拉斯妖公布后，現在特斯拉粉和民眾最關心的，就是拉普拉斯妖正式上市的時間。
對于這個問題，斯克馬沒有任何意外。
顯然所謂的“內部員工爆料”，完全就是特斯拉公關部門的炒作手段，專門用來吊媒體和民眾胃口的。
面對媒體的提問，斯克馬拿出全球首富的風范，并沒有正面回答，而是選擇繼續吊胃口。
“實不相瞞，這次裂鷹9號的發射，一共攜帶了33顆通訊衛星進入低空軌道，進行星鏈組網衛星的補強作業，保障拉普拉斯妖的正常運轉...”
“至于準確的上市時間嘛，還請大家繼續期待...”
說完，還不等記者們反應過來，斯克馬便揮了揮手后，在一眾保鏢的簇擁下轉身離開。
透個風說個7月份就夠了，怎么可能說具體上市時間，那不是給別人制造狙擊機會嗎。
小心駛得萬年船的道理，可不只有龍國人才懂。
坐上車后，斯克馬扭頭看向窗外，看著天際線上漸漸消散的白色云柱，隱隱還是感到心中不踏實。
總覺得有哪兒不對。
思來想去，造車界，能有實力給他造成麻煩的人，貌似有且一個。
想到這里，斯克馬立馬沖著助理問道。
“最近功夫小子有動靜嗎？”
聽到大老板問話，助理遲疑了兩秒后。
“先生，您是指工作，還是指私生活。”