不愧是擅長炒作的高胖子，當兩千三百公里的極限續航一出來，赤兔汽車立馬就火了。
無數得知消息的網友進入直播間，看著滿屏飄過的彈幕后，紛紛加入了臥槽大軍。
說完了最核心的電池配置，其他的車輛配置就乏善可陳了。
赤兔汽車從成立到現在，一直都沒有自己的獨立研發部門，就連外形都是外包的，是真正意義上的組裝廠。
對于組裝廠而言，你根本不能期望他們能拿出像樣的核心技術。
所謂的配置，也是現有的供應鏈廠家里，通過招標談判湊起來的。
正兒八經的東市買電池，西市買電驅，南市買底盤、北市買內飾，再交給擁有生產資質的合作車企貼牌組裝，齊活兒。
廣告再這么一打，牛皮再這么一吹。
這不是車？
這也...確實是車。
只不過，和很多組裝廠一樣，為了可以掩飾自己組裝廠的標簽，明明是從同一個供應鏈廠家，拿的同樣的貨，但各家車企都會專門取一些高大上的配置名字。
比如由龍國電池聯盟共同研發的固態電池，被赤兔汽車買回去換了個包裝后，改名叫做“神行電池”。
不知道的，還以為固態電池是赤兔企業研發的呢。
真皮方向盤，那不叫方向盤，那叫水勒舵輪。
喇叭不叫喇叭，那叫靈悅鑾鈴。
座椅不叫座椅，那叫星河座艙。
四驅不叫四驅，那叫六轡控制系統
你不管它到底是啥技術，你就說沖這名字，它高不高級就完了。
還別說，當聽到這些名詞的時候，即便是蘇白，都聽得一愣一愣的。
要不是他熟悉各大供應鏈廠家，瞅一眼就知道這些零件到底是啥揍性，還真就差點被高胖子給忽悠進去了。
不是，就你這取名技術，確定不去天橋擺個攤？
造車純屬浪費啊。
蘇白都差點被忽悠進去了，更何況是現場和直播間里的觀眾呢。
外形，赤兔汽車的外形并不差，一看就是高胖子把錢花在刀刃上，花大價錢專門設計的。
續航，兩三千百公里的續航你還想要啥自行車。
配置，就從這些名字，這配置能差了？
不過觀眾們激動歸激動，卻沒忘了赤兔汽車的黑歷史。
畢竟，前兩年赤兔汽車推出的百萬豪車千里馬，當初上市的時候，高胖子也是這么吹的。
可實際上呢，幾千臺的年銷量，被市場直接罵成翔。
這一次也是一樣，雖然高胖子吹得有鼻子有眼的，但如果還是像千里馬那樣，動輒上百萬的售價，那估計上過一次當的消費者們，肯定不會買賬。
【吹，你繼續吹，除了續航我還能看的上眼，其他的也就一般般，價格要是超過20萬，我看都不帶看一眼的。】
【確實，這高胖子以前把我們當小鬼子整，大家冷靜點，千萬別上當。】
【有一說一，這配置不算多豪華，但也不算差了，賭一手，25萬。】
【呵，以高總的性格，只賣貴的，不賣對的，少于50萬，他會賣？】
不僅僅是觀眾，就連坐在沙發上的蘇白，此時都好奇不已，這一向走“高端”路線，噶富人韭菜的高胖子，這回又會怎么定價呢？