他這位三十三歲的大齡青年，剛才好像是被人鄙視了。
“害，女人哪有研究圖紙來得快樂！這個拖拉機手啊，太傻了。”
周向明很快便想明白了，從飯盒里拿出一個窩窩頭，一邊啃，一邊抄起了鉛筆。
李鐵錘來到這個年代，見識過不少干起工作拼命的人，但是像周向明這種不要命的人還是第一次見到。
周向明連續三天三夜不眠不休。
等到第四天清晨，李鐵錘騎著自行車來到鐵道研究所的時候，收獲了一個全身酸臭，雙眼烏黑深陷，頭發亂蓬蓬的的四級工程師。
周向明充滿疲憊的臉上，此時卻洋溢著自豪，拿起圖紙沖著李鐵錘興奮的說道：“鐵錘，我終于搞定了最后一個難題，咱們馬上就能進行樣品的生產工作了。”
李鐵錘捏著鼻子說道：“在進行生產工作之前，你最好還是去洗個澡吧，要是不知道的人，還以為鐵道研究所虐待研究員呢。”
周向明：“........”
兩個小時后，洗涮一新的周向明帶著李鐵錘來到了長辛店二七機車廠。
長辛店二七機車廠是國內最早的生產鐵路設備工廠之一，建造于1901年。
第一臺“建設型”5321號蒸汽機車就是在這里建造完成的。
跟大連廠、大同廠和四方廠等國內其他鐵道設備制造工廠相比較，這里更注重車體的建造工作，同時也是京城鐵道研究所的“合作單位”。
工廠內部的房屋跟紅星廠有很大區別，都是拱形頂的建筑，看上去頗有異國色彩。
“這里是由法國和比利時建造的工廠，使用的設備大部分還是當時的設備，其實這些設備大部分已經落伍了.....”周向明帶著李鐵錘往工廠里面走，一邊走一邊介紹長辛店二七機車廠的情況。
最后他長長的嘆口氣：“什么時間，咱們也能跑到別人家里去建造工廠。”
想來也是，把別人建造的工廠當成寶貝，是一件即無奈又心酸的事兒。
“你放心，總有那么一天的。”李鐵錘拍了拍周向明的肩膀。
“希望那一天早點到來吧。”
說著話，周向明帶著李鐵錘進到辛店二七機車廠技術科，見到了負責生產集裝箱的領導。
見到周向明，那領導感到有些詫異：“周工，路試使用的集裝箱不是已經確定使用上次的嗎，您怎么親自過來了?”
“今天來到這里，不是為了制造集裝箱的事兒，而是.....”
周向明把圖紙交給了那領導。
“而是為了制造可拆卸營房的制造工作。”
隨后，他又拿出了鐵道研究所的批文。
辛店二七機車廠和京城鐵道研究所是合作關系，看到批文，機車廠的領導沒有任何耽誤，便開始組織車間進行生產工作。
由于是第一次生產樣品，李鐵錘和周向明都留在了車間里，準備隨時解決工人們遇到的難題。
喧囂的車間里，李鐵錘幫著調試了設備，回到四方桌前，一屁股坐下來，看著周向明問道：“周工，你說的鐵路集裝箱進行短期試運是咋個回事兒？”
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