“萬大哥快人快語，那我也就不藏著掖著了。我的確有這個想法，也清楚這件事操作起來難度很大。今天來，主要是想跟大哥您透個底，也想聽聽您的真實想法。先不管上面怎么定，假如，我是說假如，市里能給出更優厚的條件，你們站里的職工，從個人角度出發，愿不愿意搬遷？”
萬福泉沉吟片刻，彈了彈煙灰。
“說句掏心窩子的話，這些年，鐵路上的經費也沒有以前那么寬裕了。客運票價是國家定死的，利潤薄得很，主要就靠貨運補貼客運。可現在鐵路系統改革，攤子鋪得那么大，很多以前能來錢的單位，像什么中鐵建設、中鐵工程這些，都要逐步剝離出去，自負盈虧。我手上這點資源，大部分都得拿來給局里的職工謀福利。”
他看著劉清明，語氣誠懇。
“地方上如果真能給出好條件，我是真心動。那塊地，說實話，在我們手里也就是個車站，發揮不出太大的經濟價值，還不如拿給你們地方政府搞開發。只要補償到位，對我們鐵路職工來說，有什么不好的？”
劉清明手指輕輕叩擊著桌面。
萬福泉的話很實在。
火車站那塊地皮再值錢，對鐵路系統而言，只要還是車站，就無法直接變現。
說到底，還是缺乏足夠的利益驅動。
他思忖片刻，提出了一個大膽的設想。
“萬大哥，有沒有這樣一種可能，我們雙方共同開發這塊地？”
萬福泉一愣，煙霧從他口鼻間噴出。
“共同開發？劉老弟，你具體說說，怎么個共同開發法？”
“很簡單。”劉清明解釋，“由市里主導，對火車站現有這塊土地進行公開拍賣。拍賣所得的款項，我們云州市政府和你們鐵路方面，按照一定比例進行分配。這樣一來，這塊地不就盤活了嗎？你們也有了實實在在的收益。”
萬福泉眉頭緊鎖，掐滅了煙蒂。
“劉老弟，你這個想法……這么搞，怕是不太合規矩吧？以前可沒這么干過。”
“萬大哥，現在是改革開放的年代，很多事情就是要摸著石頭過河。”
劉清明語氣平靜，卻帶著一股讓人無法忽視的力量：“只要這件事對雙方都有利，對集體有利，我想，組織上在研究決策的時候，也不會完全不考慮這種創新的方式。”
萬福泉緩緩點頭，陷入沉思。
這事確實難搞。
火車站搬遷，絕不僅僅是一個車站搬家那么簡單，所有的進出鐵路線路都要重新規劃設計，工程量浩大。
上面之所以對此事不熱心，一方面是利益分配不明確，引不起他們的興趣；
另一方面，也是怕麻煩，多一事不如少一事，不想給自己攬責任。
劉清明今天只找萬福泉，正是看中他是火車站的直接負責人，是這件事的核心當事人。
如果連他這個最直接的利益相關者都不想改變，那再去找其他人，更是白費口舌。
劉清明提出的這個“共同開發，收益共享”的模式，在2000年的國企改革浪潮中，并非石破天驚之舉。
地方政府與大型國企合作搞商業開發，盤活存量資產的案例，已經不算新鮮。
但具體到鐵路系統，尤其是火車站這種敏感單位的搬遷和土地再利用，操作層面可大可小。
小到，地方政府和鐵路分局就能商議；
大到，可能需要國家發改委這樣的權威部門才能最終拍板。
這其中，雙方領導的決心和運作能力，至關重要。
劉清明對吳新蕊的魄力有信心。
至于萬福泉的頂頭上司們怎么想，那就要看萬福泉自己以及他背后的力量如何去爭取了。
但無論如何，終歸提供了一個全新的思路。