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    第157章 風雨欲來(52k)(4 / 5)

    支持馬丁·路德·金的華盛頓大游行。

    南方驢黨都巴不得把他給活剝了,喬治亞州參議員理查德·拉塞爾就差公開罵他是蠢驢了。”

    拉塞爾強烈反對廢除種族隔離,認為肯尼迪背叛了南方的種族秩序。

    白人至上主義者視肯尼迪為種族融合的推動者,在南方搞了非常多場的抗議活動。

    胡佛更是覺得馬丁路德金這幫人的搞事不行他通過“cointelpro”計劃監控馬丁·路德·金,并對肯尼迪的想要通過的民權法案極其不滿。

    肯尼迪在這方面的立場疏遠了南方選民和保守派驢黨。

    “最蠢的還是新邊疆計劃,主張減稅和增加政府支出以刺激經濟增長。

    將最高所得稅率大幅度降低固然是好事,但增加教育和醫療投資可是會大幅增加國家債務。

    你減稅惠及了大企業和富人階層這些高收入群體,但是又要加強對企業的反壟斷監管,針對鋼鐵行業想搞什么價格控制。

    我們只是要加價百分之六,他就各種威脅大家。

    甚至還威脅又要來拆分大鋼鐵公司,他以為自己是誰啊,羅斯福嗎?

    另外還減少了對得克薩斯州石油行業的稅收優惠,以增加聯邦收入。他幾乎把所有人都給得罪了。

    有點類似于給我一百美元然后再給我來一拳的感覺。”

    這里有一個典故,那就是壟斷企業的拆分。

    阿美莉卡歷史上唯一干成這件事的就是小羅斯福。

    在二十世紀初的時候,洛克菲勒家族壟斷了阿美莉卡80%的煉油工業和90%的油管生意,阿美莉卡鋼鐵公司占據了阿美莉卡鋼鐵市場的65%以上,二者相加占據了三分之一的全國國民財富。

    剩下三分之二也不屬于全體國民。

    包括洛克菲勒跟阿美莉卡鋼鐵公司在內,當時共有八大財團,整個阿美莉卡幾乎是他們的私人國度。

    比如八大財團之一的北方證券公司壟斷了阿美莉卡西北部鐵路網絡,通過固定運費壓榨農民和中小企業。

    當時也誕生了獨有的名詞,叫托拉斯怪獸,講的就是這些龐然大物們。

    如果他們沒有被拆分,現在的阿美莉卡還真有可能成為賽博朋克社會形態。或者說賽博朋克的靈感很大一部分來自阿美莉卡近代史上的這些托拉斯怪獸。

    先是老羅斯福登場,老羅斯福直接繞過司法部傳統流程,直接任命特別檢察官起訴北方證券公司違反《謝爾曼反托拉斯法》。

    這家公司就屬于摩根家族。

    最高法院以5:4判決拆分該公司,開創聯邦政府直接挑戰財閥的先例。

    摩根曾試圖與羅斯福談判,被拒后稱:“若總統想摧毀我的企業,至少應提前通知我。”

    1902年,財閥們不甘示弱,鼓動煤礦工人罷工,羅斯福直接威脅派遣軍隊進場,接管礦場,迫使資方妥協,并建立仲裁委員會強制資方接受時工作制和10%加薪。

    老羅斯福如此,小羅斯福就更夸張了。

    各種拆分和聯邦機構干預經濟就不說了,1935年的《稅收法案》直接給年收入超過10萬美元的人群征收79%的所得稅,年收入500萬美元以上的累進稅率甚至高達94%,如果疊加戰時附加稅跟邦稅,稅率達到恐怖的99.5%。

    林燃已經要素察覺到了,里面反復提到德克薩斯州,肯尼迪在哪被刺殺的,不就是德克薩斯州嗎?

    你前腳才反復對著得克薩斯州的產業捅刀子。

    針對鋼鐵行業的價格控制,其實也是在間接打擊德克薩斯州的石油產業。

    這里的價格控制是指1962年4月,阿美莉卡鋼鐵公司和其他主要鋼企宣布將鋼材價格每噸提高6美元,引發肯尼迪的強烈反對。肯尼迪認為此舉會推高物價,破壞其經濟穩定目標。

    肯尼迪公開譴責鋼鐵公司,指責其“無視公共利益”。

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